使用计划日期确定方式选项装运的装货和卸货日期及时间是基于装载计划所依据的货运单的计划装货/卸货日期和装货/卸货 时间窗口 进行计算的。货运单的计划日期和时间窗口可以人工创建，也可以根据来源订单的计划日期得出。 组装货物时，会根据装载计划所依据的货运单的地址创建 装卸货点 。 如果货运单的时间窗口过大（表示最早和最晚装货或卸货日期之间的时间过剩），计算的计划装运日期与来源订单的计划日期之间将有显著差别。为防止组装货物引擎计算出不合适的计划装运日期，可以使用以下计划日期确定选项来控制装运的计划装货和卸货日期的计算方法。可以在 生成计划 (fmlbd0280m000) 进程中访问这些选项。
可能的最早时间 计划装运日期等于装卸货点定义的可能的最早装货和卸货日期。如果要装运能尽早交货或接收，请使用此选项。 可能的最晚时间 计划装运日期等于装卸货点定义的可能的最晚装货和卸货日期。如果要尽可能推迟装运的交付或接收（例如，为了将运输能力用于紧急订单），请使用此选项。 最早计划卸货时间 计划装运日期的计算基于来源订单的最早计划卸货时间。装货时间的计算方法是用卸货时间减去行程时间。如果使用此选项，所有装运将在来源订单的计划卸货时间或之前交货或接收。但是，如果使用较大的装货时间容限，则装运可能无法在可能的最早时间交货或接收。 平均计划卸货时间 计划装运日期的计算基于来源订单的平均计划卸货时间。确定平均时间时，会在所有装卸货点平等考虑所有订单行。因此，某些装运的交货时间会晚于来源订单的计划卸货时间。
注意 1 如果 最早计划卸货时间 或 平均计划卸货时间 位于货运单的时间窗口之外，则会将最近的时间窗口边界作为最早时间或平均时间。计划装运日期必须位于时间窗口内。以下示例显示的是装运中 最早计划卸货时间 位于某个货运单时间窗口之外的情况。
示例
装运 A 包括货运单 1 和 2。货运单 1 的卸货时间窗口为 2005 年 10 月 4 日 9:00 - 12:00，而计划卸货时间为 2005 年 10 月 4 日 10:00；货运单 2 的卸货时间窗口为 2005 年 10 月 4 日 11:00 - 13:00，而计划卸货时间为 2005 年 10 月 4 日 12:30。计划卸货日期/时间 10:00 位于货运单 2 的时间窗口之外。因此，系统会将最近的时间窗口边界（即 11:00）作为计划卸货的最早时间。
注意 2 如果重新计划了装载计划，或者在装载计划中添加了新订单行，则会使用与来源计划相同的计划日期确定选项。从外部来源（如图形计划板）启动计划时，可以使用 平均计划卸货时间 选项来计算计划装运日期。
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