Пример выполнения процесса формирования грузовЭти примеры показывают результаты каждого шага, которые выполняет механизм формирования грузов для создания грузов и отгрузок из группы заказов на перевозку. Скомбинированные заказы на перевозку, созданные на первом шаге, и остановки и рейсы, созданные на втором шаге, являются промежуточными данными, которые используются для анализа реальных результатов планирования - грузов и отгрузок, созданных на последнем шаге. Сначала показываются исходные данные, для которых создаются планы погрузки. Исходные данные включают следующую информацию:
Для первого набора заказов на перевозку, планы погрузки созданы с использованием методов планирования прямая отгрузка и консолидация. Для второго набора заказов на перевозку план погрузки создается с использованием метода планирования объединение. Исходные данные Для следующих заказов на перевозку создается план погрузки 1 с использованием метода планирования прямая отгрузка и план погрузки 2 с использованием метода планирования консолидация:
Для заказов на перевозку 001, 002 и 003 доступен следующий перевозчик:
Для плана погрузки 2 используется стандартный маршрут OW-A-B. Этот стандартный маршрут покрывает адреса, в которых расположены Собственный склад, клиент А и клиент В. Для следующих заказов на перевозку создается план погрузки 3 с использованием метода планирования объединения.
Для заказов на перевозку 004 и 005 используется план маршрута CH-SE, Центральная Голландия - Южная Англия. Этот план маршрута включает следующие участки:
Заказ на перевозку 004 следует из Гааги в Роттердам грузовиком. Заказ на перевозку 005 следует из Амстердама в Роттердам грузовиком. В Роттердаме оба заказа на перевозку грузятся на грузовое судно, которое доставляет их в Ширнесс, Соединенное Королевство. В Ширнессе товары перегружаются на грузовики, которые доставляют заказ на перевозку 004 в Лутон, а заказ на перевозку 005 в Виндзор. Для заказов на перевозку 004 и 005 доступны следующие перевозчики:
Speedex Int BV выполняет перевозку из Гааги, Амстердама и Роттердама. Overseas Ltd. перевозит товары через Северное море из Роттердама в Ширнесс, а TransIt Ltd. обеспечивает транспортировку в пределах Соединенного Королевства. Для заказов на перевозку в этом примере расстояния и времена поездки между адресами погрузки и разгрузки следующие:
Времена перевозки получаются из расстояний и средней скорости групп транспортных средств. Примечание Ради упрощения примера, времена погрузки и разгрузки, а также времена ожидания в нем не используются. Скомбинированные заказы на перевозку Первым шагом, который выполняет механизм формирования грузов при создании отгрузок и грузов из заказов на перевозку, является создание скомбинированных заказов на перевозку. Это вызывает группировку строк заказов на перевозку по адресам погрузки/разгрузки, интервалам времени и некоторым другим атрибутам, которым дано объяснение в разделе Процесс формирования груза. Если формирование грузов выполняется для заказов на перевозку 001, 002 и 003, механизм формирования грузов создает следующие скомбинированные заказы на перевозку: Заказы на перевозку 001, 002 и 003: План погрузки 1 - прямая отгрузка и План погрузки 2 - консолидация
Данная таблица показывает наиболее важные данные скомбинированных заказов на перевозку, сеанс Скомбинированные заказы на перевозку (fmlbd1520m000) показывает больше подробностей. Строки заказов на перевозку 001 и 003 скомбинированы в один скомбинированный заказ на перевозку 100001, так как у строк заказов совпадают даты погрузки/разгрузки, адреса погрузки/разгрузки и прочие характеристики. Примечание Используемые методы планирования не оказывают никакого влияния на то, как комбинируются заказы на перевозку. Поэтому, заказы на перевозку 001, 002 и 003 комбинируются одинаковым образом, вне зависимости от того, используете ли вы в качестве метода планирования прямую отгрузку, консолидацию или объединение. Заказы на перевозку 004 и 005: План погрузки 3 - объединение Если план погрузки создается для заказов на перевозку 004 и 005, создаются следующие скомбинированные заказы на перевозку:
Данная таблица показывает наиболее важные данные скомбинированных заказов на перевозку, сеанс Скомбинированные заказы на перевозку (fmlbd1520m000) показывает больше подробностей. Для заказов на перевозку 004 и 005 были созданы отдельные заказы, так как у строк этих заказов на перевозку не совпадают даты погрузки/разгрузки, адреса и другие характеристики. Остановки и рейсы Вторым шагом процесса формирования грузов является создание остановок и рейсов из скомбинированных заказов на перевозку. Заказы на перевозку 001, 002 и 003: План погрузки 1 - прямая отгрузка Для плана погрузки 1 механизм формирования грузов создает следующие рейсы и остановки:
Рейсы показываются в сеансе Рейсы (fmlbd2500m000). Перевозчик выбран, так как он доступен в соответствии с его календарем и календарями адресов погрузки и разгрузки, а также потому, что соответствует Критерий выбора перевозчика/ТЛК, используемому для плана погрузки. Группа транспортных средств выбрана, так как она прикреплена к выбранному перевозчику и такие свойства группы транспортных средств, как Код комбинации или Тип транспорта, не конфликтуют с соответствующими свойствами изделий в строках заказов на перевозку. Дополнительную информацию по Критерий выбора перевозчика/ТЛК см. в Параметры планирования перевозок (fmlbd0100m000). В данном примере перевозчик и группа транспортных средств не были введены в заказах на перевозку или строках заказа на перевозку. Для рейса 000000000150 LN создает код остановки 100000000001. Код остановки 100000000001 включает остановку погрузки и остановку разгрузки. Для рейса 000000000151 LN создает код остановки 100000000002. Код остановки 100000000002 включает остановку погрузки и остановку разгрузки. Остановки показываются в сеансе Остановки (fmlbd1500m000).
Примечание В LN дробные части минут округляются с недостатком. Например, время поездки 01:19:20 становится 01:19. Такое преобразование оказывает незначительное влияние на расчеты планирования.
Информацию о полях дат погрузки и разгрузки см. в Поля дат погрузки и разгрузки в остановках. Заказы на перевозку 001, 002 и 003: План погрузки 2 - консолидация Для плана погрузки 2 механизм формирования грузов создает следующие рейсы и остановки:
Перевозчик выбран, так как он доступен в соответствии с его календарем и календарями адресов погрузки и разгрузки, а также потому, что соответствует Критерий выбора перевозчика/ТЛК, используемому для плана погрузки. Группа транспортных средств выбрана, так как она прикреплена к выбранному перевозчику и такие свойства группы транспортных средств, как Код комбинации или Тип транспорта, не конфликтуют с соответствующими свойствами изделий в строках заказов на перевозку. Дополнительную информацию по Критерий выбора перевозчика/ТЛК см. в Параметры планирования перевозок (fmlbd0100m000). В данном примере перевозчик и группа транспортных средств не были введены в заказах на перевозку или строках заказа на перевозку. Стандартный маршрут был выбран, так как маршрут покрывает адреса погрузки и разгрузки заказов на перевозку, на которых основывается план погрузки 2, и соответствует Критерий выбора перевозчика/ТЛК, используемому для плана погрузки. Примечание План погрузки 2, который создан с использованием метода консолидации, имеет один рейс, следующий от собственного склада до клиента А и клиента В, в котором все товары транспортируются с использованием одного транспортного средства. План погрузки 1, для которого используется метод прямой отгрузки, имеет два рейса, первый - следующий от собственного склада до клиента A, а второй - от собственного склада до клиента B, и каждый рейс использует отдельное транспортное средство. Для рейса 000000000153 LN создает коды остановок 100000000001 и 100000000002. Код остановки 100000000001 включает остановку погрузки и остановку разгрузки. Остановка 100000000002 имеет остановку разгрузки.
Информацию о полях дат погрузки и разгрузки см. в Поля дат погрузки и разгрузки в остановках. Примечание В LN дробные части минут округляются с недостатком. Например, время поездки 01:19:20 становится 01:19. Такое преобразование оказывает незначительное влияние на расчеты планирования. Заказы на перевозку 004 и 005: План погрузки 3 - объединение Для плана погрузки 3, который включает заказы на перевозку 004 и 005, механизм формирования грузов создает один рейс для каждого участка плана маршрута, выбранного для плана погрузки. Каждый рейс имеет одну остановку, а у каждой остановки имеется остановка погрузки и остановка разгрузки. Следующая таблица показывает заказ на перевозку, участок плана маршрута и адрес погрузки/разгрузки, которые покрывает каждый рейс.
Следующие таблицы показывают наиболее важные данные остановок и рейсов. Полные подробности остановок и рейсов появляются в сеансе Остановки (fmlbd1500m000) и сеансе Рейсы (fmlbd2500m000).
Информацию о полях минимальных и максимальных дат погрузки и разгрузки см. в Поля дат погрузки и разгрузки в остановках. Грузы и отгрузки Третьим шагом процесса формирования грузов является создание грузов и отгрузок из остановок и рейсов, созданных на предыдущем шаге. Заказы на перевозку 001, 002 и 003: План погрузки 1 - прямая отгрузка Для плана погрузки 1 механизм формирования грузов создает следующие грузы и отгрузки:
Заказы на перевозку 001 и 003 объединяются и преобразуются в отгрузку SHP0105, которая включена в груз LD0250. Заказ на перевозку 002, имеющий другой пункт назначения, преобразован в отгрузку SHP0106, которая включена в груз LD0251. Эти грузы транспортируются отдельно, так как они запланированы с помощью метода прямой отгрузки. Заказы на перевозку 001, 002 и 003: План погрузки 2 - консолидация Для плана погрузки 2 механизм формирования грузов создает следующие грузы и отгрузки:
Метод планирования - консолидация объединяет отгрузки в грузы если маршруты их транспортировки где-либо перекрываются. В плане погрузки 2 адрес погрузки - одинаковый для каждой отгрузки, а адреса разгрузки покрываются выбранным стандартным маршрутом. Отгрузки этого плана погрузки следуют по одному стандартному маршруту, поэтому эти отгрузки консолидированы в один и тот же груз. Заказы на перевозку 004 и 005: План погрузки 3 - объединение Для плана погрузки 3 механизм формирования грузов создает следующие грузы и отгрузки:
Для каждого предварительного и заключительного участка плана маршрута создается отдельный груз, т.к. каждый из этих участков покрывает разные маршруты. Каждый из этих грузов содержит одну отгрузку. Основным участком является часть маршрута транспортировки, по которой все товары следуют вместе в одном грузе (грузовое судно имеет вполне достаточно погрузочной вместимости, чтобы перевезти все товары): грузе LD0254. Груз LD0254 содержит две отгрузки, по одной для каждого заказа на перевозку плана погрузки 3. Столбец Заказ на перевозку/строка в данной таблице показывает, в каком грузе и отгрузке транспортируются товары заказов на перевозку. Плановые даты погрузки совпадают с оптимальными датами остановок погрузки. Плановые даты разгрузки совпадают с оптимальными датами остановок разгрузки. Обзор заказов на перевозку и строк заказов на перевозку, из которых были созданы грузы и отгрузки плана, предоставляется сеансом Строки заказа на перевозку по плану (fmlbd3150m100). Детали отгрузки появляются в сеансах Отгрузки (fmlbd3100m000) и Строки отгрузки (fmlbd3150m000), а детали грузов появляются в сеансе Грузы (fmlbd4100m000).
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||