Code d'identification d'un cluster d'ordres de transport.
Clusters d'ordres de transport (fmfoc3100m000)Cette session permet d'afficher et de gérer les clusters d'ordres de transport générés dans la session Génération de clusters d'ordres de transport (fmfoc3200m000). Les en-têtes de clusters d'ordres de transport sont mis à jour dans la session courante. Dans la session Impression des instructions de sous-traitance (fmfoc3410m000), accessible depuis la barre d'outils ou le sous-menu Imprimer du menu Fichier, vous pouvez imprimer les instructions de sous-traitance pour les clusters d'ordres de transport. Les lignes de clusters d'ordres de transport sont gérées dans la session Lignes de cluster d'ordre de transport (fmfoc3101m000). Remarque Utilisez la section Cartes pour afficher l'emplacement de l'Adresse et celui de l'Adresse. Vous devez sélectionner un seul enregistrement à la fois.
Cluster d'ordre de transport Code d'identification d'un cluster d'ordres de transport. Statut du cluster Statut du cluster. Nom d'utilisateur Code d'accès utilisateur servant à créer le cluster. Pour pouvoir exécuter le processus de clustérisation par lot des lignes d'ordre de transport, un utilisateur doit être autorisé à utiliser le service des expéditions et le groupe de planification des ordres de transport et des lignes d'ordre de transport à sous-traiter. Nom d'utilisateur Nom de l'utilisateur dont le code d'accès a été utilisé pour créer le cluster. Pour pouvoir exécuter le processus de clustérisation par lot des lignes d'ordre de transport, un utilisateur doit être autorisé à utiliser le service des expéditions et le groupe de planification des ordres de transport et des lignes d'ordre de transport à sous-traiter. Société expéditrice Société pour laquelle le tiers expéditeur, le magasin, le projet ou le centre de charge a été défini. Expéditeur Type d'emplacement ou d'organisation dont sont issues les marchandises répertoriées sur les lignes de cluster de l'ordre de transport courant. Les types d'expéditions magasin, de centres de charge ou de services doivent appartenir à la société logistique courante. Code Code d'identification de l'emplacement ou de l'organisation de l'expéditeur. Code Nom de l'emplacement ou de l'organisation de l'expéditeur. Adresse Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation chargée de l'expédition. Adresse Description de l'adresse de l'emplacement ou de l'organisation de l'expéditeur. Société destinataire Société pour laquelle le tiers expéditeur, le magasin, le projet ou le centre de charge a été défini. Destinataire Type d'emplacement ou d'organisation auxquels sont destinées les marchandises répertoriées sur les lignes de cluster de l'ordre de transport courant. Il s'agit de l'emplacement ou de l'organisation où les marchandises sont déchargées. Les types d'expéditions magasin, de centres de charge ou de services doivent appartenir à la société logistique courante. Code Code d'identification de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire. Code Nom de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire. Adresse Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire. Adresse Description de l'adresse de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire. Nombre de lignes de cluster Nombre de lignes de cluster d'ordre de transport incluses dans le cluster. Nombre de lignes de coût Nombre de lignes de coûts supplémentaires incluses dans le cluster courant. Pour plus d'informations, voir Attribution de coûts supplémentaires. Texte du cluster Informations complémentaires sur le cluster courant. Pour saisir le texte, cliquez dans ce champ pour activer le curseur et commencer la saisie. Tiers facturant Tiers facturant défini pour le transporteur. Le tiers facturant est habituellement le service du transporteur ayant envoyé la facture correspondant aux coûts de transport. Tiers facturant Nom ou description du tiers facturant défini pour le transporteur. Le tiers facturant est habituellement le service du transporteur ayant envoyé la facture correspondant aux coûts de transport. Solde ouvert Montant de tous les coûts de transport restant à acquitter par le tiers acheteur du transporteur. Solde impayé Devise dans laquelle le Solde ouvert est exprimé. Tiers payé Tiers payé défini pour le transporteur. Il s'agit généralement du service du transporteur auquel la facture doit être réglée. Remarque Le tiers facturant et le tiers payé doivent être liés, ils doivent être tous deux actifs mais ne doivent pas être des prospects. En outre, le tiers facturant et le tiers payé doivent être liés au tiers vendeur du transporteur. Tiers payé Nom ou description du tiers payé défini pour le transporteur. Il s'agit généralement du service du transporteur auquel la facture doit être réglée. Conditions de règlement Conditions de règlement applicables aux paiements effectués au transporteur. La valeur par défaut de ce champ est issue des ordres d'origine des lignes d'ordre de transport liées au cluster. Conditions de règlement Description des conditions de règlement applicables aux paiements effectués au transporteur. La valeur par défaut de ce champ est issue des ordres d'origine des lignes d'ordre de transport liées au cluster. Méthode de règlement Méthode de règlement applicable aux paiements effectués au tiers défini pour le transporteur. La valeur par défaut de ce champ est issue des ordres d'origine des lignes d'ordre de transport liées au cluster. La méthode de paiement sélectionnée dans ce champ doit correspondre au type de paiement. Méthode de règlement Description de la méthode de règlement applicable aux paiements effectués au tiers défini pour le transporteur. La valeur par défaut de ce champ est issue des ordres d'origine des lignes d'ordre de transport liées au cluster. La méthode de paiement sélectionnée dans ce champ doit correspondre au type de paiement. Accord de règlement Programme qui prévoit la génération de factures mensuelles. Par exemple, vous pouvez définir une méthode de fermeture permettant de générer deux factures mensuelles par mois : une le 15 et la seconde en fin de mois Type d'achat Propriété d'une commande fournisseur qui permet d'identifier le type d'achat effectué ainsi que le type de compte fournisseur. Cette propriété est utilisée pour imputer l'achat au compte de Comptabilité fournisseurs approprié lors de la création de la facture. Pour imputer une facture fournisseur, Infor LN extrait le compte collectif des comptes fournisseurs du type d'achat associé à la ligne de commande fournisseur. Type d'achat Description du type d'achat. Statut facture Le statut de la facture de transport est mise à jour par le module Comptabilité fournisseurs de Infor LN Finances ou par Infor LN Facturation Statut de facture. Document facture Le numéro de document facture est mis à jour par le module Comptabilité fournisseurs de Finances. Journal facture Le type d'écritures financières est mis à jour par le module Comptabilité fournisseurs de Finances. Type d'écritures financières Description du journal des factures. Date de la facture Date de saisie de la facture de frais de transport envoyée au tiers. Exonéré Si cette case est cochée, la facture est exonérée de TVA. Pays TVA Pays dont la réglementation en matière de TVA est applicable à la facture courante. Par défaut, le pays TVA est le pays du tiers défini pour le transporteur. Description Nom du pays dont la réglementation en matière de TVA est applicable à la facture courante. Par défaut, le pays TVA est le pays du tiers défini pour le transporteur. Code TVA Numéro employé pour identifier les personnes morales ou les sociétés. Les administrations fiscales attribuent des numéros de TVA aux sociétés enregistrées. Vos tiers doivent vous fournir leur numéro de TVA. Les tiers sans numéro de TVA sont considérés comme des personnes privées. Code TVA Code permettant d'identifier le taux de TVA et de déterminer le mode de calcul et d'enregistrement des montants de TVA par ERP. Le code TVA par défaut pour les ordres de transport est défini dans la session Paramètres de facturation du transport (fmfri0100m000). Code TVA Description du Code TVA. Pays TVA tiers Pays dont la règlementation fiscale s'applique au tiers qui reçoit la facture interne actuelle. Numéro de TVA du tiers Code TVA du tiers. Motif d'exonération de TVA Code motif d'exonération de TVA pour la facture externe. Numéro de certificat d'exonération de TVA Certificat attestant un état d'exonération fiscale. Certaines entreprises sont exonérées de TVA dans la juridiction de certaines administrations fiscales. Ceci s'applique aux factures externes. Devise Devise dans laquelle les frais de transport et la valeur fret/transport sont exprimés. Devise Devise dans laquelle les frais de transport et la valeur fret/transport sont exprimés. Devise Devise dans laquelle les frais de transport et la valeur fret/transport sont exprimés. Type de taux de change Type de taux de change utilisé pour calculer les montants dans différentes devises. Type de taux de change Description du type de taux de change utilisé pour calculer les montants dans différentes devises. Base du taux La base du taux définit la date qui est utilisée pour déterminer le taux de change. La base du taux définit également les devises imputées entre la date de la facture et la date du règlement. Taux de change Taux utilisé pour calculer un montant particulier dans une autre devise. Facteur de conversion Les facteurs de conversion permettent d'éviter que le taux de change ne soit extrêmement élevé ou extrêmement faible. Facteur de conversion Les facteurs de conversion permettent d'éviter que le taux de change ne soit extrêmement élevé ou extrêmement faible. Valeur fret/transport planifié Valeur des marchandises avant leur transport. La valeur de ce champ est issue de l'ordre d'origine ou de l'ordre de transport. La valeur fret/transport peut être utilisée pour le calcul des coûts supplémentaires. Valeur des marchandises expédiées Valeur des marchandises expédiées. Cette valeur est calculée à partir de la quantité expédiée de marchandises. Frais de transport estimés Frais de transport calculés pendant le processus de clustérisation de l'ordre de transport ou de création du chargement. Vous pouvez cliquer sur Demande de coût pour obtenir des informations détaillées concernant les frais de transport estimés. Le cas échéant, il est possible de saisir un montant différent. Si la facturation est basée sur une facture transporteur et que celle-ci a été rapprochée dans Finances, il est impossible de modifier les coûts estimés. Les frais de transport réels de la facture du transporteur peuvent être différents de ce montant. Frais de transport réels Frais de transport estimés auxquels l'utilisateur attribue la valeur Coût final réel pour un chargement ou un cluster d'ordre de transport, ou montant réel facturé par le transporteur au service des expéditions pour effectuer le transport de marchandises données. Recalculer le montant facturé Si cette case est cochée, il est recommandé de recalculer le montant des frais de transport pour des livraisons partielles ou des livraisons excédentaires. Coût final réel Si la facturation repose sur la facture du transporteur, cette case est automatiquement cochée lorsque la facture du transporteur est rapprochée et approuvée dans Finances pour toutes les lignes du cluster. S'il n'existe aucune facture de transporteur, cette case est cochée lorsque les coûts estimés deviennent réels. Pour rendre réels les frais estimés, dans le menu Vues, Références ou Actions, sélectionnez Définir les coûts réels--> Final. Calculer les coûts supplémentaires Si vous cochez cette case, les coûts supplémentaires sont calculés s'ils sont applicables à l'une des lignes du cluster courant. Facture du transporteur/LSP Si cette case est cochée, le transporteur facture les frais de transport à votre société. Pour facturer le tiers et compenser les frais encourus avec la facture du transporteur, les coûts réels sont extraits de la facture du transporteur qui est stockée dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances. Si cette case n'est pas cochée, le transporteur ne facture pas les frais de transport à votre société. Pour facturer les coûts de transport réellement encourus au tiers, vous pouvez rendre réels les coûts estimés lorsque les modifications finales des coûts estimés sont apportées au cluster. Pour rendre réels les frais estimés, dans le menu Vues, Références ou Actions, sélectionnez Définir les coûts réels--> Final. Poids Poids agrégé des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant avant le transport. Poids Unité de mesure servant à exprimer le poids. Les unités de mesure par défaut utilisées dans Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000). Volume Volume agrégé des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant avant le transport. Volume Unité de mesure servant à exprimer le volume. Les unités de mesure par défaut utilisées dans Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000). Superficie Superficie agrégée des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant avant le transport. Superficie Unité de mesure servant à exprimer la superficie. Les unités de mesure par défaut utilisées dans Transport sont définies dans la session Paramètres données de base du transport (fmfmd0100m000). Poids expédié Poids agrégé des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après l'expédition. Volume expédié Volume agrégé des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après l'expédition. Superficie expédiée Superficie agrégée des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après l'expédition. Poids livré Poids agrégé des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après la livraison. Volume livré Volume agrégé des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après la livraison. Superficie livrée Superficie agrégée des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après la livraison. Transporteur/LSP Transporteur auquel les marchandises doivent être sous-traitées. La valeur de ce champ est issue du champ Transporteur/LSP des lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster actuel, ou a été sélectionnée par Infor LN au cours du processus de clustérisation des lignes d'ordre de transport. Le cas échéant, vous pouvez choisir un transporteur autre que celui sélectionné pour le cluster actuel, même si la case Transporteur/LSP obligatoire est cochée. Si ce champ est vide, Infor LN n'a pas réussi à trouver de transporteur approprié. Vous pouvez saisir manuellement le transporteur auquel vous souhaitez sous-traiter le cluster. Le transporteur doit être présent pour le service des expéditions et le groupe de planification du cluster. Le transporteur doit avoir un tiers vendeur pour le calcul des coûts. Transporteur Description du Transporteur/LSP. Transporteur/LSP obligatoire Cette case est cochée lorsqu'un transporteur réservé manuellement a été sélectionné pour les lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster courant. Infor LN ne peut pas modifier un transporteur obligatoire lors de la sélection d'un transporteur au cours du processus de clustérisation des lignes d'ordre de transport, mais vous pouvez le changer manuellement dans ce champ. Il est parfois nécessaire de modifier le transporteur, par exemple si le transporteur réservé manuellement n'est pas disponible. Critère de sélection du transporteur/LSP Critère de sélection du transporteur sélectionné dans la session Génération de clusters d'ordres de transport (fmfoc3200m000). Tous types de transport La valeur de ce champ est issue de la classe de transport indiquée pour les lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster courant. Tous types de transport La valeur de ce champ est issue de la classe de transport indiquée pour les lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster courant. Numéro de suivi du transporteur Numéro fourni par le transporteur pour identifier le chargement. Le transporteur utilise ce numéro à des fins de suivi du chargement. Grpe de moyens de transp. Le transporteur sélectionné pour le cluster actuel est invité à utiliser les véhicules de ce groupe de moyens de transport pour transporter les marchandises répertoriées sur les lignes du cluster actuel. La case Usage autonome autorisé correspondant au groupe de moyens de transport sélectionné dans ce champ doit être cochée. Notez que si vous sélectionnez un groupe de moyens de transport, vous ne pouvez pas sélectionner de combinaison de moyens de transport. Si vous sélectionnez une combinaison de moyens de transport, vous ne pouvez pas sélectionner de groupe de moyens de transport. La valeur de ce champ est issue du champ Grpe de moyens de transp. des lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster actuel, ou a été sélectionnée par Infor LN au cours du processus de clustérisation des lignes d'ordre de transport. Le cas échéant, il est possible de sélectionner un groupe de moyens de transport différent. Si ce champ est vide, Infor LN n'a pas réussi à trouver de transporteur approprié. Vous pouvez définir manuellement le groupe de moyens de transport à utiliser pour acheminer les marchandises. Le groupe de moyens de transport doit exister pour le transporteur sélectionné pour le cluster. En outre, le type de transport et le code Regroupement du groupe de moyens de transport doivent être identiques à ceux du cluster d'ordre de transport. Groupe de moyens de transport Description du Grpe de moyens de transp. Type de transport Type de transport requis pour acheminer les marchandises du cluster actuel. Ce champ est renseigné à partir des lignes d'ordre de transport sur lesquelles repose le cluster. Si une combinaison de moyens de transport ou un groupe de moyens de transport est sélectionné dans la session en cours et qu'il existe un type de transport pour ce groupe ou cette combinaison de moyens de transport, le type de transport est extrait de la combinaison de moyens de transport ou du groupe de moyens de transport. Vous ne devez pas modifier cette valeur. Type de transport Description du Type de transport. Code Regroupement Code Regroupement relatif aux marchandises du cluster actuel. Ce champ est renseigné à partir des lignes d'ordre de transport sur lesquelles repose le cluster. Si un groupe ou une combinaison de moyens de transport est inséré pour le cluster d'ordre de transport courant, le code Regroupement du cluster d'ordre de transport doit être identique à celui du groupe ou de la combinaison de moyens de transport sélectionnée, sauf si ce groupe ou cette combinaison n'a pas de code Regroupement. Code Regroupement Description du Code Regroupement. Distance planifiée Distance entre l'adresse de l'expéditeur et l'adresse du destinataire que le transporteur doit parcourir pour livrer les marchandises répertoriées sur les lignes de cluster. Cette distance est saisie avant le transport. Vous pouvez saisir manuellement une distance ou utiliser la commande Calculer distance pour la calculer. Distance planifiée Unité de distance servant à exprimer la distance planifiée. Distance réelle Distance que le transporteur a parcourue pour acheminer les marchandises. Vous pouvez saisir la distance réelle si le transporteur vous a fourni cette information. Pièces Quantité unitaire agrégée des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant avant le transport. Notez que si les lignes de cluster incluent des articles utilisant des unités de pièces différentes sans facteur de conversion, les unités de pièce et leurs totaux ne sont pas affichés. Pièces expédiées Quantité unitaire agrégée des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après l'expédition. Notez que si les lignes de cluster incluent des articles utilisant des unités de pièces différentes sans facteur de conversion, les unités de pièce et leurs totaux ne sont pas affichés. Pièces livrées Quantité unitaire agrégée des marchandises répertoriées sur les lignes du cluster courant après la livraison. Notez que si les lignes de cluster incluent des articles utilisant des unités de pièces différentes sans facteur de conversion, les unités de pièce et leurs totaux ne sont pas affichés. Unité de pièces Unité de pièces pour l'article. Notez que si les lignes de cluster incluent des articles utilisant des unités de pièces différentes sans facteur de conversion, les unités de pièce et leurs totaux ne sont pas affichés. Si un groupe ou une combinaison de moyens de transport est inséré pour le cluster d'ordre de transport courant, l'unité de pièces du cluster d'ordre de transport doit être identique à celle du groupe ou de la combinaison de moyens de transport sélectionnée, sauf si ce groupe ou combinaison n'a pas d'unité de pièces. Date de chargement planifiée Date et heure planifiées auxquelles le chargement doit avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Vous pouvez saisir la date de chargement planifiée par le transporteur, si cette date est connue. Date de chargement au plus tôt Date et heure au plus tôt auxquelles le chargement peut avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Il s'agit de la date la plus précoce de tous les ordres de transport liés aux lignes du cluster courant. Date de chargement au plus tard Date et heure au plus tard auxquelles le chargement peut avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Il s'agit de la date la plus tardive des ordres de transport liés aux lignes du cluster courant. Date de chargement réelle Date et heure auxquelles le chargement a réellement eu lieu. Vous pouvez saisir la date de chargement réelle si le transporteur vous a fourni cette information. Date de déchargement planifiée Date et heure planifiées auxquelles le déchargement doit avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Vous pouvez saisir la date de déchargement planifiée par le transporteur, si cette date est connue. Date de déchargement au plus tôt Date et heure au plus tôt auxquelles le déchargement peut avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Il s'agit de la date la plus précoce des ordres de transport liés aux lignes du cluster courant. Date de déchargement au plus tard Date et heure au plus tard auxquelles le déchargement peut avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Il s'agit de la date de déchargement la plus tardive de tous les ordres de transport liés aux lignes du cluster courant. Date de déchargement réelle Date et heure auxquelles le déchargement a réellement eu lieu. Vous pouvez saisir la date de déchargement réelle si le transporteur vous a fourni cette information. Procédure d'expédition Procédure d'expédition applicable aux marchandises répertoriées sur les lignes du cluster d'ordre de transport actuel. Procédure d'expédition Description de la Procédure d'expédition Niveau de service de transport Niveau de service applicable aux marchandises répertoriées sur les lignes du cluster d'ordre de transport actuel. Niveau de service de transport Description du Niveau de service de transport. Conditions de livraison Conditions de livraison applicables au destinataire des marchandises, et aux marchandises elles-mêmes répertoriées sur les lignes du cluster d'ordre de transport actuel. Conditions de livraison Description des Conditions de livraison. Point de transfert titre de propriété Point à partir duquel la propriété légale change. A ce stade, le risque est transféré du vendeur vers l'acheteur. Service des expéditions Service des expéditions des ordres de transport des lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster. Toutes les lignes d'ordre de transport groupées dans un cluster doivent être liées au même service des expéditions. Service des expéditions Description du Service des expéditions. Groupe de planification Groupe de planification des lignes d'ordre de transport incluses dans le cluster. Toutes les lignes d'ordre de transport groupées dans un cluster doivent avoir le même groupe de planification. Groupe de planification Description du Groupe de planification. Référence Champ de texte libre permettant de saisir un code ou un texte descriptif. Les saisies effectuées dans ce champ ne sont pas uniques. Ordre d'expédition unique Si cette case est cochée, le cluster est composé de lignes d'ordre de transport appartenant au même ordre de transport. Pour cet ordre de transport, la case Expéditionunique est cochée. Ligne d'ordre d'expédition unique Si cette case est cochée, le cluster est composé d'une ligne d'ordre de transport unique. Pour cette ligne d'ordre de transport, la case Expéditionunique est cochée. Cluster modifié Cette case est automatiquement cochée pour les clusters dont le statut est Réel, si Infor LN apporte au moins l'une des modifications suivantes au cluster :
Texte du cluster Si cette case est cochée, des informations supplémentaires sur le cluster sont disponibles. Ces informations sont affichées dans le champ Texte du cluster, qui se trouve dans l'onglet Sommaire de la session actuelle. Motif de transport motif de transport Ce champ est disponible si la fonctionnalité de note de livraison est utilisée pour l'actuelle société de planification du transport. Code Livraison code de livraison Ce champ est disponible si la fonctionnalité de note de livraison est utilisée pour l'actuelle société de planification de transport. Date de création Date et heure de génération du cluster.
Extraire le statut Cette commande permet d'extraire le statut de la facture de transport du module Comptabilité fournisseurs de Finances. Factures approuvées Cette commande permet d'obtenir un aperçu des factures générées dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances pour le cluster d'ordres de transport actuel. Impression des clusters d'ordres de transport Permet de lancer la session Impression des clusters d'ordres de transport (fmfoc3400m000). Par défaut, Infor LN lance cette session pour imprimer le rapport. Calculer frais de transport Cette commande permet de calculer les frais de transport estimés pour le cluster courant. Par exemple, en cas de modification récente des tarifs de transport applicables, il peut être utile de recalculer les frais de transport pour le cluster. Les modifications apportées aux tarifs de transport n'entraînent pas de nouveau calcul automatique ou interactif des frais de transport, selon le paramètre Recalcul des frais de transport de la session Paramètres de tarifs et coûts de transport (fmfrc0100m000). Final Cette commande permet de rendre réels et finals les frais de transport estimés du cluster pour indiquer qu'aucune modification des frais de transport n'est attendue. Si toutefois des modifications interviennent, annulez ce paramètre en sélectionnant Vues, Références ou Actions dans le menu Définir les coûts réels--> Non final. Les options sont disponibles dans les cas suivants :
Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Méthodes de facturation et Procédure de facturation. Non final Cette commande permet d'annuler le paramètre Définir les coûts réels--> Final. Annuler actualisation Cette commande permet de remplacer le statut Réel des clusters sélectionnés par le statut Clustérisé. Filtrer par statut Cette commande propose différents filtres d'affichage pour la session courante :
Tout Affiche tous les clusters. Il s'agit de l'affichage par défaut. Clustérisé Affiche les clusters dont le statut est Clustérisé. Réel Affiche les clusters dont le statut est Réel. Sous-traité Affiche les clusters dont le statut est Sous-traité. Calculer distance Calcule la distance entre l'adresse de l'expéditeur et l'adresse du destinataire.
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