Campos de fecha de carga y descarga en paradasLos valores de los campos de fecha de carga y descarga en paradas se determinan mediante varios factores, como el método de planificación utilizado, los intervalos de tiempo aplicables, etc. Fecha mínima de carga Si el método de planificación es expedición directa, un viaje sólo tiene una parada de carga. En estos casos, la fecha mínima de carga de la parada actual se deriva de las primeras fechas de carga de las órdenes de flete que se cargan en la parada actual. Para el plan de carga 2 se utiliza el método de planificación de consolidación. Si las órdenes de flete se consolidan o se efectúa un pooling, la ruta de transporte puede cubrir más de una parada de carga. Si la parada de carga es la primera o la única parada de carga de la ruta de transporte, la fecha mínima de carga se deriva de las primeras fechas de carga de las órdenes de flete que se cargan en la parada. Si una o más paradas preceden a una parada de carga, la fecha mínima de carga se deriva de la primera fecha mínima de carga a la que se añaden las horas de viaje entre la primera parada y las siguientes paradas, incluido el intervalo de tiempo de las paradas. Si no se lista una parada de carga en ninguna de las órdenes de flete, el intervalo de tiempo de la parada se determina mediante el calendario de la parada. Una parada no se lista en las órdenes de flete si se trata de un punto de pooling o un punto de distribución, como Rótterdam y Sheerness en el plan de carga 3. Por ejemplo, la última parada de carga del plan de carga 3, en Sheerness, es una distribución, no una de las direcciones de entrega o de expedidor que se listan en las órdenes de flete 004 o 005, en las que se basa el plan de carga 3. La fecha mínima de carga para la parada de carga en Sheerness se calcula tomando la primera fecha de carga de las órdenes de flete 004 y 005, que es 07:00, y añadiendo las horas de viaje a las siguientes paradas:
Fecha mínima de descarga La fecha mínima de descarga de una parada de descarga se calcula a partir de la fecha mínima de carga de la primera parada de carga de la ruta de transporte, las horas de viaje entre la primera parada de carga y las siguientes paradas de descarga, y el intervalo de tiempo de descarga de las paradas. Los intervalos de tiempo de una parada son los intervalos de tiempo de las órdenes de flete implicadas en el transporte, o los tiempos de calendario de los puntos de pooling o los puntos de distribución que no estén listados en las órdenes de flete. En el viaje 000000000150 del plan de carga 1, por ejemplo, la fecha mínima de carga de la primera parada, almacén propio, es 07:00. Las horas de viaje entre la parada de carga, almacén propio y la parada de descarga, cliente A, son 1 hora y 19 minutos. Por lo tanto, la fecha mínima de descarga es 07:00 + 79 minutos = 08:19, que se encuentra dentro de los intervalos de tiempo de la parada de descarga (el intervalo de tiempo de la parada de descarga va de 08:00 a 22:00). Por ejemplo, en el viaje 000000000156 del plan de carga 3, las horas de viaje agregadas, incluido el intervalo de tiempo, desde la primera parada de carga, almacén propio, a la última parada de descarga en Luton, ascenderían a 13 horas y 19 minutos:
Por lo tanto, la fecha de descarga mínima sería 20:19. Sin embargo, el intervalo de tiempo de descarga para Luton (las primeras y últimas fechas de descarga de la orden de flete 004) va desde las 08:00 a las 17:00. Si la fecha mínima de descarga calculada no se encuentra dentro del intervalo de tiempo de la parada, se toma el límite del intervalo de tiempo más próximo. Por lo tanto, el límite del intervalo de tiempo más próximo, 08:00 al día siguiente, se toma como la fecha mínima de descarga. Nota En estos ejemplos no se han definido plazos de entrega para las direcciones incluidas en los planes de carga. Por lo tanto, no hay diferencia entre las fechas mínimas de carga y descarga por un lado, y los tiempos máximos de carga y descarga por otro. Fecha máxima de carga Para calcular las fechas máximas de carga de las paradas de carga, el motor de creación de carga se inicia en la fecha máxima de descarga de la última parada de descarga de la ruta de transporte. En esta parada, el motor de creación de carga calcula hacia atrás a las paradas de carga anteriores, restando cada vez las horas de viaje, hasta que alcanza la primera parada de carga de la ruta de transporte. La fecha máxima de descarga de la última parada de descarga se toma a partir de las últimas fechas de descarga de las órdenes de flete descargadas en la última parada de descarga. En el viaje 000000000150 del plan de carga 1, por ejemplo, las horas de viaje entre la parada de carga y la parada de descarga son 1 hora y 19 minutos. La última fecha de descarga de la parada de descarga es 22:00, de modo que la fecha máxima de carga es 22:00 - 79 minutos = 20:40. Por ejemplo, para la parada de descarga del viaje 000000000156 del plan de carga 3, Luton, la última fecha descarga es 17:00 (ésta es la última fecha de descarga de la orden de flete 004). Para calcular la fecha máxima de carga de la primera parada de carga, La Haya, en el viaje 000000000154, LN resta las horas de viaje agregadas de las paradas entre Luton y La Haya. La fecha máxima de carga calculada sería 02:41. Sin embargo, el intervalo de tiempo de carga para La Haya (las primeras y últimas fechas de carga de la orden de flete 004) va desde las 07:00 a las 22:00. Si la fecha máxima de carga calculada no se ajusta al intervalo de tiempo de la parada, se toma el límite del intervalo de tiempo más próximo. Por lo tanto, el límite del intervalo de tiempo más próximo, 22:00 al día siguiente, se toma como la fecha máxima de carga.
Fecha máxima de descarga Las fechas máximas de descarga de las paradas de descarga se calculan hacia atrás a partir de la fecha máxima de descarga de la última parada de descarga a la fecha máxima de descarga de la primera parada de descarga de la ruta de transporte. La fecha máxima de descarga de la última parada de descarga se toma a partir de las últimas fechas de descarga de las órdenes de flete descargadas en la última parada de descarga. Desde la fecha máxima de descarga de la última parada de descarga, las horas de viaje incluido el intervalo de tiempo se restan para calcular las fechas máximas de descarga de las paradas precedentes. Por ejemplo, para la parada de descarga del viaje 000000000156 del plan de carga 3, Luton, la última fecha descarga es 17:00 (ésta es la última fecha de descarga de la orden de flete 004). Para calcular la fecha máxima de descarga de la primera parada de descarga, Rótterdam, en el viaje 000000000154, LN resta las horas de viaje agregadas de las paradas entre Luton y Rótterdam. Ésta asciende a:
Fecha óptima Para una parada de carga, la fecha óptima será la fecha planificada de carga para las expediciones. Para una parada de descarga, la fecha óptima será la fecha planificada de descarga para las expediciones. La fecha óptima se calcula según la opción del determinador de flechas planificadas seleccionado para el plan de carga. Para calcular la fecha óptima para una parada, la opción del determinador de fechas planificadas utiliza las fechas de descarga de las órdenes de flete incluidas en el plan de carga y las horas de viaje entre las paradas de carga y descarga.
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