Control de órdenes de flete

	Control de órdenes de flete Las órdenes de flete proporcionan información sobre las mercancías que tienen que transportarse, incluida información esencial sobre la planificación y la subcontratación del transporte. El objetivo principal de Control de órdenes de flete es mantener órdenes de flete y efectuar un seguimiento de las órdenes de flete en el curso de su ciclo de vida, antes y después de que se haya planificado y ejecutado su transporte, o antes y después de que se hayan subcontratado. Utilice Facturación de fletes para lanzar datos de facturación de costos de transporte a Facturación. Facturación utiliza los datos de facturación para crear facturas de los costos de transporte de los partners internos y externos. A algunos partners se les factura por los costos estimados de flete, a otros se les factura por los costos reales de flete que están listados en la factura del transportista y, otras veces, la facturación se basa en otros acuerdos. Los datos de facturación están preparados para lanzarse a Facturación cuando se han calculado los costos de flete. Crear órdenes de flete Las órdenes de flete se originan en órdenes de almacenaje, de venta, de compra o de distribución (EP), posiblemente en distintas compañías logísticas. La generación de órdenes de flete puede realizarse de forma automática o por lotes. También puede crear manualmente órdenes de flete. Estatus de órdenes de flete Una vez creada una orden de flete, dicha orden pasará por varias etapas hasta que las mercancías hayan llegado a su destino y hayan sido pagadas. Estas fases incluyen el transporte de entrada y salida de mercancías. El estatus de orden de flete muestra la etapa actual de la orden de flete o de la línea de orden de flete. El proceso de facturación En Facturación de fletes, puede generar facturas para los costos de transporte. Estos costos pueden hacer referencia al transporte de mercancías compradas a proveedores o de mercancías vendidas a clientes. En ambos casos, las organizaciones normalmente subcontratan el transporte de estas mercancías a un transportista. La mayoría de las organizaciones tienen acuerdos con sus clientes y proveedores sobre el precio que pueden cargar por el transporte: el importe total que tienen que pagar al transportista, las tarifas especiales, o ningún cargo. Las facturas para los costos de flete se basan en órdenes de flete. Para crear facturas, la información de facturación de estas órdenes de flete debe lanzarse a Facturación de fletes. En Facturación de fletes, las facturas se crean y se envían a los partners. Métodos de facturación Se utilizan los métodos de facturación siguientes para determinar el importe facturado a los partners por los cargos de flete: Costos de flete El importe facturado al partner depende del momento en que se lleva a cabo el cálculo de costos: antes, durante o después del transporte. Antes: el importe se basa en las cantidades pedidas y en las tarifas del transportista. El mantenimiento de las tarifas del transportista se realiza en el módulo Fijación de precios. El importe cargado, cuando se calcula durante o después del transporte, puede variar si las cantidades transportadas, el tiempo de transporte o el modo de transporte cambiaron en el momento en que se calcularon los costos. Estos cambios ocurren si, por ejemplo, las mercancías estaban dañadas o la capacidad de transporte planificada no estaba disponible. Costos flete (actualización permitida) Los costos de flete se basan en las tarifas de transportista que se mantienen en Fijación de precios, igual que para el método de facturación Costos de flete. Si se producen diferencias entre el importe de costo de flete facturado al partner y los costos de transporte realmente incurridos, este método de facturación permite enviar otra factura al partner para cargarle la diferencia. Tarifas del cliente Las tarifas del cliente son tarifas de flete acordadas con los partners de una organización. Estas tarifas se mantienen en los libros de tarifas de flete del cliente en Fijación de precios. El importe facturado es un importe fijo basado en las tarifas del cliente, independientemente de los costos reales incurridos. No aplicable Sin facturación. Facturación interna y externa En Facturación de fletes, pueden crearse facturas para los partners internos y externos. Los partners externos son los clientes o proveedores en cuyo nombre se imputan los costos de transporte. Los partners internos son departamentos de organizaciones más grandes que pueden facturarse internamente. El departamento de expediciones se encarga del transporte en nombre de los partners internos, como: departamentos de ventas departamentos de compras departamentos de servicio almacenes Cálculo de costos de flete estimados En el caso de las cargas y expediciones, Fletes calcula los costos estimados de flete de las cargas y expediciones durante la creación de carga. En el caso de los grupos de órdenes de flete, Fletes calcula los costos estimados de flete durante la formación del agrupación de órdenes de flete. El motor de cálculo de Fletes también se utiliza para calcular los costos estimados de flete de las líneas de orden individuales de los tipos siguientes: Líneas de orden de venta Líneas de oferta de venta Línea de orden de flete Subcontratación La subcontratación es el proceso mediante el cual se ofrecen órdenes de flete a un transportista externo para su transporte. Puede crear planes de carga para las órdenes de flete y ofrecer las cargas planificadas a un transportista, o puede ofrecer líneas de orden de flete agrupadas para las que no se realice ninguna creación de carga. Las órdenes de flete se pueden agrupar basándose en distintos criterios comunes, como fechas de entrega, niveles de servicio, departamentos de expediciones, grupos de medios de transporte, intervalos de tiempo solapados, grupos de planificación, etc., que están subcontratados a un transportista. Resumen de estatus de línea de grupo y de grupo Un grupo de órdenes de flete es un grupo de líneas de orden de flete con propiedades coincidentes que están subcontratadas a un transportista. Entre estas propiedades se incluyen departamentos de expediciones, grupos de planificación, grupos de medios de transporte e intervalos de tiempo solapados. Las cabeceras de grupo y las líneas de grupo tienen varios conjuntos de estatus. Los estatus de las cabeceras de grupo indican el progreso del grupo durante el proceso de subcontratación del grupo de órdenes de flete. Los estatus de las líneas de grupo tienen el mismo estatus que las líneas de orden de flete correspondientes. Cambiar grupos de órdenes de flete Los grupos de órdenes de flete pueden cambiar con frecuencia por diversos motivos. Por ejemplo, si un transportista no está disponible, debe especificar otro. Asimismo, si un cliente pide más mercancías, debe crear líneas de orden de flete. Puede ejecutar el proceso de agrupación para agrupar las nuevas líneas de orden de flete. Dependiendo de las propiedades de las nuevas líneas de orden de flete, puede añadir las propiedades al grupo o puede crear un nuevo grupo. Confirmar entrega/recepción de grupos En Fletes, puede establecer el estatus de los lotes de líneas de grupo en Expedido o Completado. Con ello, puede indicar el progreso a través del almacenaje y del transporte de las líneas de grupo que no están vinculadas a Gestión de almacenes.