Premier numéro disponible de l'expédition. Ce numéro permet d'identifier l'expédition.
Expéditions (fmlbd3100m000)Cette session permet d'afficher et de gérer les expéditions. Vous pouvez créer des expéditions avec le moteur de création de chargement de Transport, un moteur de planification externe ou manuellement. Une expédition fait partie d'un chargement qui, lui-même, fait partie d'un plan de chargement. Vous pouvez manuellement créer une expédition, modifier les données d'expédition et ajouter ou supprimer des lignes d'expédition. Toutefois, le statut de l'expédition détermine dans quelle mesure vous pouvez supprimer ou modifier une expédition ou une ligne d'expédition et, si les modifications sont autorisées, il indique la nature des modifications que vous pouvez apporter. Remarque Utilisez la section Cartes pour afficher où se trouvent l'adresse d'expédition et l'adresse de destination. Vous devez sélectionner un seul enregistrement à la fois. Les modifications apportées aux ordres de transport ou aux ordres d'origine sur lesquels est basée une expédition ont également une incidence sur cette dernière. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Gestion des plans de chargement, des chargements et des expéditions Options d'impression Dans le sous-menu Imprimer du menu Fichier, les options d'impression suivantes sont disponibles pour les expéditions sélectionnées :
Options du menu Spécifique Dans le menu approprié de cette session, vous pouvez accéder aux options suivantes :
Expédition Premier numéro disponible de l'expédition. Ce numéro permet d'identifier l'expédition. Statut Le statut renseigne sur la progression de l'expédition au cours de son cycle de vie : sa création dans Transport, son exécution dans Magasin et son achèvement après approbation dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances. Séquence d'expédition Ordre dans lequel les expéditions d'un chargement sont exécutées. Vous pouvez saisir manuellement la séquence d'expédition pour modifier l'ordre d'exécution des expéditions comprises dans un chargement. Les commandes Déplacer vers le haut et Déplacer vers le bas du menu approprié vous permettent également de changer le numéro de séquence des expéditions. Expédition de référence Numéro de référence pour le magasin d'expédition (sortie) ou destinataire (entrée). Plan Plan de chargement de l'expédition. Référence d'expédition exclusive par expédition Si cette case est cochée, Infor LN crée une expédition unique pour chaque numéro de référence d'expédition. En d'autres termes, aucune référence d'expédition ne sera de nouveau créée pour une autre expédition de ce tiers. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque
Référence d'expédition unique par expédition Si cette case est cochée, Infor LN permet la création de plusieurs expéditions pour une même référence d'expédition. Par ailleurs, une expédition ne comporte pas nécessairement plusieurs références d'expédition. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque Infor LN coche cette case si le paramètre Référence d'expédition unique par expédition ou Réf. d'expé. exclusive par expédition est applicable pour l'une des lignes d'expédition. Point de livraison unique par expédition Si cette case est cochée, Infor LN regroupe en une expédition unique les propositions de sortie de stock qui font référence au même point de livraison que les lignes d'expédition. Une expédition ne comporte pas nécessairement de livraisons à plusieurs points de livraison, à moins qu'un autre critère de création d'expédition ne l'exige. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque Infor LN coche cette case si le paramètre Point de livraison unique par expédition est applicable pour l'une des lignes d'expédition. Commande client unique par expédition Si cette case est cochée, Infor LN sélectionne/crée les expéditions pour la ligne d'ordre de transport à partir du numéro de commande client. Infor LN crée une seule expédition pour chaque numéro de commande. Si cette case est cochée, les conséquences sont les suivantes :
Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque
Ligne unique par expédition Si cette case est cochée, Infor LN vous permet de créer une seule ligne d'expédition seulement pour une expédition choisie. Réf. de l'expédition Référence d'expédition sur la base de laquelle les marchandises sont prélevées du site du fournisseur. La référence d'expédition (entre autres critères) détermine comment les marchandises sorties/prélevées du magasin du fournisseur sont regroupées en expéditions. Les articles qui ont la même référence d'expédition doivent être regroupées en une même expédition à destination du client Dans le secteur automobile, ceci s'appelle un processus Fiche de prélèvement. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque
Commande client Numéro de commande client sur la base duquel les marchandises sont prélevées du site du fournisseur. Tous les lignes d'expédition portant le même numéro client sont combinées en une seule expédition. S'il ne trouve pas d'expédition existante, Infor LN en crée une pour la ligne d'ordre de transport. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Chargement Numéro d'identification du chargement auquel appartient l'expédition. Date de création Date à laquelle l'expédition a été créée. Service des expéditions Service des expéditions des ordres de transport à partir duquel l'expédition est créée. Groupe de planification Groupe de planification des lignes d'ordre de transport sur lesquelles est basée l'expédition. Plan de transport Plan de transport sélectionné pour l'expédition. Il s'agit du plan de transport que suivra l'expédition. Le plan de transport est sélectionné par le moteur de création de chargement ou saisi manuellement. Itinéraire standard Itinéraire standard qu'empruntera l'expédition. Il s'agit de l'itinéraire standard que suivra l'expédition. L'itinéraire standard est sélectionné par le moteur de création de chargement ou saisi manuellement. Texte Si cette case est cochée, un texte supplémentaire relatif à l'expédition est disponible. N° PRO transporteur Numéro fourni par le transporteur pour identifier le chargement ou l'expédition. Le transporteur utilise ce numéro à des fins de suivi. Numéro d'expédition tiers Numéro d'identification donné par le tiers. Procédure d'expédition Procédure effectuée lorsqu'un ordre magasin ou une expédition est traitée en vue du transport. Dans une procédure d'expédition, vous pouvez définir les documents de transport (liste de colisage, bon de livraison, ou connaissement) à imprimer lors du transport de l'expédition. Une procédure d'expédition est définie pour chaque expédition. Si une expédition obtient le statut Confirmé, les documents indiqués dans la procédure d'expédition sont imprimés. Conditions de livraison Accords passés avec le tiers sur le mode de livraison des marchandises. Les informations pertinentes sont imprimées sur divers documents d'ordre. Point de transfert du titre de propriété Point à partir duquel la propriété légale change. A ce stade, le risque est transféré du vendeur vers l'acheteur. Niveau de service de transport Entité qui exprime la durée de transport, par exemple : livraison sous douze heures. Les niveaux de service de transport (facultatifs) peuvent être utilisés de la manière suivante :
Poids Unité de poids servant à exprimer le poids agrégé. Volume Unité servant à exprimer le volume agrégé. Superficie Superficie agrégée des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Planifié ou Réel. Superficie Unité servant à exprimer la superficie agrégée. Pièces Quantité agrégée en unité de pièces des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Planifié ou Réel. Type Type d'emplacement ou d'organisation à partir duquel les marchandises répertoriées sur les lignes d'expédition de l'expédition actuelle sont chargées et expédiées. Cette valeur est issue de l'ordre de transport sur lequel est basée l'expédition. Code Code de l'emplacement ou de l'organisation chargée de l'expédition. Le code Expéditeur et le type d'expéditeur sont issus de l'ordre de transport sur lequel est basée l'expédition. Adresse Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation chargée de l'expédition. Les valeurs par défaut utilisées sont issues du Code. L'adresse de l'expéditeur est issue de l'ordre de transport sur lequel est basée l'expédition. Société Société pour laquelle l'emplacement de l'expéditeur ou l'organisation est défini. Type Type de l'emplacement ou de l'organisation auquel sont destinées les marchandises répertoriées sur les lignes d'expédition de l'expédition actuelle. Il s'agit de l'emplacement ou de l'organisation où les marchandises sont déchargées. Cette valeur est issue de l'ordre de transport sur lequel est basée l'expédition. Code Code de l'emplacement ou de l'organisation destinataire. Le code Destinataire et le type de destinataire sont issus de l'ordre de transport sur lequel est basée l'expédition. Adresse Code Adresse de l'emplacement ou de l'organisation du destinataire. Les valeurs par défaut utilisées sont issues du Code. L'adresse du destinataire est issue de l'ordre de transport sur lequel est basée l'expédition. Société Société pour laquelle l'emplacement du destinataire ou l'organisation est défini. Adresse de chargement Adresse à laquelle l'expédition est chargée. L'adresse de chargement peut être différente de l'adresse de l'expéditeur si les marchandises sont déchargées et rechargées pendant le trajet, par exemple d'un camion dans un avion. Les marchandises sont transportées à l'aéroport dans l'expédition un du chargement A et, à l'aéroport, elles sont chargées dans l'expédition un du chargement B pour être amenées par avion à leur destination finale. L'adresse de l'aéroport est l'adresse de chargement de l'expédition 1 du chargement B. Dans un cas comme celui-ci, l'adresse de chargement est l'une des adresses d'un plan de transport. Adresse de déchargement Adresse à laquelle l'expédition est déchargée. L'adresse de déchargement peut être différente de l'adresse du destinataire si les marchandises sont déchargées pendant le trajet pour être rechargées dans un autre moyen de transport, par exemple d'un camion dans un avion. Les marchandises sont transportées à l'aéroport dans l'expédition 1 du chargement A, puis, à l'aéroport, elles sont déchargées pour être transportées par avion jusqu'à leur destination finale. L'adresse de l'aéroport est l'adresse de déchargement de l'expédition 1 du chargement A, alors que l'adresse du destinataire est la destination finale. Dans un cas comme celui-ci, l'adresse de déchargement est l'une des adresses d'un plan de transport. Point de livraison Adresse à laquelle l'expédition doit être livrée par le transporteur. Pour des informations supplémentaires, reportez-vous à Création d'une expédition dans Transport. Remarque
Date de chargement planifiée Date et heure auxquelles le chargement doit avoir lieu à l'emplacement de l'expéditeur. Date de chargement réelle Date confirmée à laquelle le chargement a eu lieu à l'adresse de l'expéditeur. Ce champ est renseigné lorsque Magasin confirme l'expédition de sortie de stock. Date de déchargement planifiée Date et heure planifiées auxquelles le déchargement doit avoir lieu à l'emplacement du destinataire. Date de déchargement réelle Date confirmée à laquelle le déchargement a eu lieu à l'adresse du destinataire. Ce champ est renseigné lorsque Magasin a confirmé la réception de l'expédition ou il est renseigné avec la date saisie dans la session Confirmation de livraison/réception (fmlbd3252m000). Poids Poids agrégé des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Planifié ou Réel. Volume Volume agrégé des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Planifié ou Réel. Poids Poids agrégé des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Expédié. Volume Volume agrégé des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Expédié. Superficie Superficie agrégée des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Expédié. Pièces Quantité agrégée en unité de pièces des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Expédié. Poids Poids agrégé des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Terminé. Volume Volume agrégé des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Terminé. Superficie Superficie agrégée des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Terminé. Pièces Quantité agrégée en unité de pièces des lignes d'expédition de l'expédition actuelle dont le statut est Terminé. Unité de pièces Unité de pièces pour l'expédition. Date de chargement planifiée Date d'arrivée/de chargement à l'adresse de chargement de l'expédition. Date de départ Date d'arrivée à l'adresse de chargement ajoutée au temps de visite de l'adresse de chargement. Temps d'attente Temps pendant lequel le transporteur doit attendre que le chargement ou le déchargement puisse avoir lieu. Le temps d'attente planifié est issu du temps d'attente défini dans la session Adresses - Transport (fmfmd0110m000) pour les adresses d'expédition, ou du temps d'attente défini dans la session Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000). Temps de chargement Temps nécessaire pour charger les marchandises. Le temps de chargement est issu du temps de chargement défini dans la session Adresses - Transport (fmfmd0110m000) pour les adresses d'expédition, ou du temps de chargement défini dans la session Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000). Temps de visite Temps d'attente ajouté au temps de chargement. Date de chargement réelle Date d'arrivée/de chargement à l'adresse de chargement de l'expédition. L'utilisateur indique la Date de chargement réelle. Date de départ Date d'arrivée à l'adresse de chargement ajoutée au temps de visite de l'adresse de chargement. L'utilisateur indique la date de départ réelle. Temps d'attente Temps pendant lequel le transporteur doit attendre que le chargement ou le déchargement puisse avoir lieu. L'utilisateur indique le temps d'attente réel. Temps de chargement Temps nécessaire pour charger les marchandises. L'utilisateur indique le temps de chargement réel. Temps de visite Temps d'attente ajouté au temps de chargement. L'utilisateur indique le temps de visite réel. Date d'arrivée Date d'arrivée à l'adresse de déchargement. Date de déchargement planifiée Date d'arrivée à l'adresse de déchargement, ajoutée au temps de visite de l'adresse de déchargement. Temps d'attente Temps pendant lequel le transporteur doit attendre que le déchargement puisse avoir lieu. Le temps d'attente du déchargement est issu du temps d'attente de déchargement défini dans la session Adresses - Transport (fmfmd0110m000) pour les adresses d'expédition, ou du temps d'attente de déchargement défini dans la session Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000). Temps de déchargement Temps nécessaire au déchargement. Le temps de déchargement est issu du temps de déchargement défini dans la session Adresses - Transport (fmfmd0110m000) pour les adresses d'expédition, ou du temps de chargement défini dans la session Paramètres de gestion des ordres de transport (fmfoc0100m000). Temps de visite Temps d'attente ajouté au temps de déchargement. Date de déchargement réelle Date d'arrivée à l'adresse de déchargement. L'utilisateur indique la Date de déchargement réelle. Date d'arrivée Date d'arrivée à l'adresse de déchargement, ajoutée au temps de visite de l'adresse de déchargement. L'utilisateur indique la date d'arrivée réelle. Temps d'attente Temps pendant lequel le transporteur doit attendre que le déchargement puisse avoir lieu. L'utilisateur indique le temps d'attente réel. Temps de déchargement Temps nécessaire au déchargement. L'utilisateur indique le temps de déchargement réel. Temps de visite Temps d'attente ajouté au temps de déchargement. L'utilisateur indique le temps de visite réel. Valeur fret/transport planifié Valeur des marchandises dont le transport est planifié. Il s'agit de la valeur de transport totale de toutes les lignes d'expédition de l'expédition actuelle. La valeur de transport d'une ligne d'expédition est issue de l'ordre d'origine ou de l'ordre de transport sur lequel la ligne d'expédition est basée. Valeur des marchandises expédiées Valeur des marchandises expédiées. Il s'agit de la valeur de transport totale de toutes les lignes d'expédition de l'expédition actuelle. La valeur de transport d'une ligne d'expédition est issue de l'ordre d'origine ou de l'ordre de transport sur lequel la ligne d'expédition est basée. Frais de transport estimés Les frais de transport estimés sont issus des accords conclus avec les transporteurs gérés dans le module Infor LN Calcul des prix ou peuvent être saisis manuellement. En cas de saisie manuelle, l'écart entre les frais de transport saisis et calculés est affiché dans le champ Coûts ajoutés manuellement de la session Consultation des frais de transport (fmfrc0540m000). Les frais de transport estimés sont exprimés dans la devise définie par le tiers vendeur du transporteur sélectionné pour l'expédition. Recalculer le montant facturé Si cette case est cochée, le montant des frais de transport doit être recalculé manuellement en raison de livraisons partielles ou excédentaires. Frais de transport réels Frais de transport estimés auxquels l'utilisateur attribue la valeur Coût final réel pour un chargement ou un cluster d'ordre de transport, ou montant réel facturé par le transporteur au service des expéditions pour effectuer le transport de marchandises données. Coût final réel Cette case est cochée automatiquement lorsque la facture du transporteur est rapprochée et approuvée dans Finances pour toutes les lignes de l'expédition actuelle. Le champ Frais de transport réels est mis à jour avec le montant final des frais de transport à régler au transporteur. Si la facturation ne repose pas sur une facture de transporteur, cette case est cochée lorsque les coûts estimés du chargement auquel appartient la ligne d'ordre de transport sont réels ou finals. Nombre de lignes d'expédition Nombre total de lignes d'expédition pour l'expédition. Nombre de lignes de coût Nombre total de lignes de coûts pour l'expédition. Texte d'expédition Informations supplémentaires relatives à l'expédition. Pour saisir le texte, cliquez dans ce champ pour activer le curseur et commencer la saisie. Type d'écritures financières Le journal des factures est mis à jour par le module Infor LN Comptabilité fournisseurs. Statut facture Le statut de la facture de transport est mis à jour par le module Comptabilité fournisseurs de Infor LN Finances ou par le Statut facture de Infor LN Facturation. Document facture Le numéro de facture est mis à jour par le module Infor LN Comptabilité fournisseurs. Date de la facture Date de saisie de la facture de frais de transport envoyée au tiers. Pays TVA Pays dont la réglementation fiscale s'applique à la facture courante. Code TVA Code qui identifie le taux de TVA et détermine comment Infor LN calcule et enregistre les montants de TVA. Exonération Si cette case est cochée, la facture est exonérée de TVA. Pays TVA du tiers Pays dont la réglementation fiscale s'applique au tiers qui a reçu la facture interne courante. Code TVA du tiers Code TVA du tiers. Code Motif d'exonération Code Motif d'exonération des taxes pour la facture externe. Certificat d'exonération TVA Certificat attestant un état d'exonération fiscale. Certaines entreprises sont exonérées de TVA dans la juridiction de certaines administrations fiscales. Ceci s'applique aux factures externes. Motif de transport motif de transport Ce champ est disponible si la fonctionnalité de note de livraison est utilisée pour l'actuelle société de planification du transport. Cd Livraison code Livraison Ce champ est disponible si la fonctionnalité de note de livraison est utilisée pour l'actuelle société de planification du transport.
Recalcul des dates d'expédition Permet de recalculer les dates d'expédition. Lors de la modification manuelle de la séquence d'expédition, vous pouvez recalculer les dates d'expédition. Celles-ci changent, en effet, en fonction de la séquence d'expédition. Infor LN recalcule les dates et heures au niveau du chargement et des expéditions, lors de la sauvegarde du chargement réorganisé. Durant le processus de recalcul, Infor LN prend en compte tous les calendriers, plages horaires, délais d'itinéraire standard, etc. qui sont applicables. Générer séquence d'expédition Permet de générer les séquences d'expédition pour un chargement en fonction des dates de déchargement planifiées des expéditions. Déplacer vers le bas Permet de déplacer l'expédition à une position inférieure de la liste de séquence d'expédition. Déplacer vers le haut Permet de déplacer l'expédition à une position supérieure de la liste de séquence d'expédition. Extraire le statut Cette commande permet d'extraire le statut d'une facture de transport du module Comptabilité fournisseurs de Finances. Factures approuvées Cette commande permet d'obtenir un aperçu des factures générées dans le module Comptabilité fournisseurs de Finances pour l'expédition actuelle. Impression des expéditions Permet de lancer la session Impression des expéditions (fmlbd3400m000). Par défaut, Infor LN lance cette session pour imprimer le rapport.
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