用語集

1 つまたは複数の独立した経営または会計機能を持つ、企業または企業のサブセットです。会計エンティティは、残高が一致している完全な取引セットから損益計算書と貸借対照表を作成するエンティティです。通常は法人です。会計エンティティはテナント内で定義し、場所を含めることができます。

納入待ち状態の納入に関する EDI フォーマットの通知 (電子パッキングリスト) です。ASN は出荷が移送中であることを受領者に通知します。出荷が発送されたら、ASN メッセージを得意先、荷受人、または両方に送信できます。

「Automated Export System (自動輸出システム)」を参照してください。

航空輸送を処理する運送書類。輸送条件を記載したものです。次のタイプがあります。

• マスター航空貨物運送状: 航空貨物キャリアが発行する輸送書類
• ハウス航空貨物運送状: フレイトフォワーダーが発行する輸送書類

「事前出荷通知 (ASN)」を参照してください。

ドキュメントの提示先となる人物の名前

輸出申告などの税関プロセスを EDI 処理するための欧州標準。他の国で使用する同様のシステム AES X12 などがあります。

補助梱包物 (例: 蓋)

在庫がないために、提示されたときに充足できない得意先オーダー

機械で読み取ることができる、エンコード化された製品情報

「運送状」を参照してください。

「Business Object Document」を参照してください。

アプリケーションから 1 つまたは複数のアプリケーションに送信されるメッセージです。BOD メッセージは他のアプリケーションで発生したビジネスオブジェクトへの変更をアプリケーションに通知します。また、ビジネスオブジェクトを更新するようにアプリケーションに要求することもあります。BOD は名詞と動詞の 2 つの部分で構成されます。名詞は共通のビジネスオブジェクトです。動詞は名詞に対して実行するアクションです。

商品輸送ビジネスのエンティティ。出荷規定により、特定のキャリアが指定されている場合があります。

キャリアの代理で業務を行うビジネスパーティ

国際貿易で使用されるドキュメント。原産地証明は、輸出出荷に含まれる商品が特定の国で完全に生産されたことを示す印刷書類です。輸出者が作成し、発行官庁が認定します。

通関手続きで商品を識別するために標準化されたコード

共通関税率および欧州連合の外国貿易統計の両方の要件を満たす商品を識別する EU の品目分類表

異なるメッセージタイプの要求を組み合わせたリリースオーダー行で構成されます。出荷スケジュールと計画スケジュールの有効要求を集計します。結合プランの各改訂が保存されます。メッセージタイプ固有の単一プランへの参照が保存されます。

税金および関税用に使用される識別コード

商品コードをさらに分類します。

物品の引渡先

複数の貨物をグループ化してスタッフィングし、1 つの大きな単位の輸送マスター貨物としてまとめます。統合ポイントは、統合が行われる場所です。

ボックス、カートンなど。出荷する部品が入っている場合や、コンテナー内に別のコンテナーが含まれる場合もあります。

コンテナーロールによって印刷するラベルのタイプが決まります。取引パートナーとコンテナー梱包タイプに基づいて、コンテナーに割り当てられるコンテナーロールが決まります。

たとえば、次の梱包タイプに対して少なくとも 1 つのコンテナーロールがあります。

• 外装: マスター、混在、混在マスター
• 内装: 単一、混在単一、仮想
• 補助: 補助

「梱包タイプ」、「コンテナー構造」を参照してください。

取引パートナーの要件を満たすコンテナータイプを組み合わせたもので、梱包プロセスを簡略化します。

例: ボックスに特定数の釘が入れられた小包、パレットに配置された複数のボックス

コンテナーの材質を示します。コンテナータイプは通常 5 桁のコードで受信されます。最初の 3 桁が英文字で、最後 2 桁が数字です。

関税適用、数量制約、貿易に関連するその他の措置に関する基準に基づいて商品が生産または製造された国

物品の一時輸入を行うためのドキュメント。税関申告および許可の書類としても使用されます。さらに、イスタンブール条約加盟国であることの証明にもなります。

「累積数量」を参照してください。

一定期間の特定の品目と得意先に関する、出荷済品目の合計数量。ある時点でリセットすることができます。通常、「CUM」の短縮形を使用します。

税関申告を行う人物または会社を識別するために税関が使用する一意の番号。例: 荷送人と受取人。EU では税関番号は EORI 番号の一部です。

通関手続きを行う事務所。メインの税関事務所と、国境検問所エリアの税関もあります。

EU 共同体領域を出る前に商品を呈示しなければならない税関事務所。ここでは搬出手続きおよび規制に従う必要があります。搬出税関は、税関ルールに従って税関当局によって指定されます。問題がなければ、搬出税関は輸出商品をリリースし、輸出税関に通知します。搬出税関が搬出サマリー申告を受け取ると、必要な手続きを行います。EU 関税自治区を出発する商品に必要なすべての手続きを行います。

税関ルールに従って税関当局によって指定される税関事務所。税関ルールには、EU 共同体領域を出る前に完了しておく必要がある手続きが含まれます。商品の仕向地は EU 域外でなければなりません。

引渡条件は国際的に認識されている引渡に関する条件です。貿易取引条件の解釈を統一するためにパリの国際商工会議所 (ICC=International Chamber of Commerce) が制定した定義です。

倉庫や製造施設における出荷場所または受領場所

部品が消費される製造ラインでの納入場所です。

ビジネスの物理的な場所に対する一意の 9 桁の識別番号。企業と政府公官庁で一般的に使用されています。

「電子データ交換」を参照してください。

組織間で行う、オーダー、確認、インボイスなどの商取引データの電子データ通信。サードパーティが提供する EDI サービスとトランスレーターを使用することにより、異なる機器を使用している組織を繋ぐことができます。通常、短縮形の「EDI」を使用します。

1 つの加盟国の税関当局に登録すると、事業者 (EO=Economic Operator) は EORI 番号を取得できます。この番号は EU 全域で有効です。EO はこの番号を EU 税関に属しているすべての加盟国で使用できます。

Exchange Services には ION に接続されたアプリケーションと外部取引パートナーとの間で物理的にデータを交換する通信コンポーネントが含まれます。Exchange Services はデータの送受信とポーリングをサポートします。

「フォーマットファイル記述」を参照してください。

入力ファイルまたは出力ファイルの構造を記述します。ANSI ASC X12 や UN/EDIFACT などの構造化メッセージファイルを XML に変換するには、ソース FFD を使用します。XML の出力ファイルを ANSI ASC X12 や UN/EDIFACT などの構造化メッセージファイルに変換するには、ターゲット FFD を使用します。

安全に荷降し施錠することができる、標準化された耐久性のある輸送容器

キャリアごとに航空運賃をリストしたテーブル。運賃は、重量、容積、距離、運賃タイプ、仕向国などに応じて計算されます。運賃マトリックスが計算基準を示します。

物品に直接触れるボックスなどの容器です。内装には、それを輸送するための外装が必要になります。

データまたは取引に関連付けられる、組織の 1 つの所在地。特定の倉庫や製造所、事務所などです。品目は特定の場所に出荷されます。たとえば、倉庫、出荷先、出荷元です。

「物流業者」を参照してください。

倉庫管理、製品の再梱包、分配、組立など物流サービスを提供する業者

メッセージのフォーマットまたは構造を定義します。たとえば、ANSI ASC X12、UN/EDIFACT、ODETTE、VDA、XML、BOD、BEMIS です。

メッセージの内容とビジネスプロセスを定義します。例: 計画スケジュール、インボイス、出荷。

New Computerized System (共通通関システム)。移送申告として導入され、EU および EFTA 諸国 (アイスランド、ノルウェー、スイス) における通常の書類手続きを代替する電子データ交換システム。

「Open Applications Group Integration Specification (OAGIS)」を参照してください。

外装は包装貨物の最も外部の包装で、物品に接触することはありません。外装には内装が含まれます。

「Original Equipment Manufacturer」を参照してください。

XML ビジネスオブジェクトドキュメントに基づいて共通のモデル、メッセージ、ビジネスプロセスを定義し、ビジネスアプリケーション間の通信を可能にします。

購入した製品に自社の名前を付し、自社の新製品として扱う会社

商品を入れるコンテナー。包装は、手動または機械による梱包作業の結果できるものです。いくつかの梱包作業が続けて行われる場合もあります。

商品の容積を区切るために、または商品を守るために、商品を完全にまたは一部を梱包します。梱包は、商品やその他の品物を保護するだけでなく、運搬する人が安全に運べるようにするものです。

「コンテナー」、「内装」、「補助梱包」、「梱包タイプ」、「包装」、「貨物コンテナー」、「輸送取扱単位」を参照してください。

たとえば、バッグ、ボックス、タブなど、出荷部品を収納するもの。パックはコンテナー内に積み付けられます。コンテナーはパレットとしては使用されません。

「コンテナー構造」を参照してください。

標準化されたメッセージの交換相手になるビジネスパートナーまたはシステムパートナーを分類します。

• ビジネスパートナーは、すべての得意先またはベンダーに対して使用する分類です。ビジネスパートナーは単一の得意先または発注先番号にすることはできません。たとえば、BMW や GM がビジネスパートナーです。ビジネスパートナーによっては、部門別 (スペア部品やサービス部品、Opel の MGO および AMK など) に分割する必要があります。
• システムパートナーは、会計処理や CAD などの外部システムです。

階層型のツリー構造にグループ化された、ビジネスパートナーまたはシステムパートナーのリストを表します。パートナー階層のツリー構造は、1 つまたは複数のパートナー ID で構成されます。

パートナー階層の 1 つの構成要素を表します。各パートナー ID は複数の子ノードで構成できます。たとえば、GM は「パートナー」階層のパートナー ID です。Opel、Vauxhall、Bertone は GM の子ノードになります。

自動車業界特有のプロセスを管理するために使用されるシート。ピックアップシート (PUS) メッセージは、得意先から発注先およびキャリアへのメッセージです。発注先場所での原材料ピックアップに関する情報が含まれます。また、オーダー条件に基づいて原材料を受取場所に納入する情報も含まれます。原材料フローは、発注先とキャリアへ送信されるコールオフドキュメント、ピックアップシートによって発生します。複数の品目が含まれる場合があります。商品の輸送やピックアップに関する追加データが含まれることもあります。得意先は依頼どおりに正確に出荷する必要があります。日時と数量は変更できません。

例: GM MAIS ピックアップシート

トラックやコンテナーなど、商品が積載される場所

外部印刷エンジンによって処理されるデータを含む要求。印刷要求は、取引データを含む XML ドキュメントで、定義済の印刷テンプレートに基づいて印刷エンジンによって表示されます。「印刷テンプレート」を参照してください。

印刷ジョブ表示に関するルールとレイアウトデザインを定義するテンプレート。表示には、実際に印刷する方法と、外部印刷エンジンを使って PDF ファイルを作成する方法があります。「印刷要求」を参照してください。

出荷前に提示されるドキュメント、または出荷商品とともに輸出時に提示されるドキュメント。品目と販売条件が記載されているものの、正式なインボイスとしては使用できません。

「ピックアップシート」を参照してください。

「自己請求インボイス」を参照してください。

供給を受ける得意先が発注先の代わりにインボイスを発行する場合、得意先から組織へ送信されるメッセージで、販売商品またはサービスの詳細、価格、支払条件が含まれます。

荷送人から荷受人へ 1 つの輸送形態で送られる、個別に識別することができる 1 つ以上の出荷

「出荷元場所」を参照してください。

会社のこの場所から出荷が送られます (例: 倉庫)。

「出荷先場所」を参照してください。

得意先が出荷を受領する場所。

特定の日付に出荷先場所に出荷される物品 (品目、コンポーネント、コンテナー)。出荷は発注先から得意先に送られます。この情報は複数の内部ドキュメントに分散され、最終的に ASN にまとめられます。

[出荷管理] アプリケーションは、バーコードラベル、運送状、事前出荷通知など、出荷と輸出に関連する一連の処理を実行します。自動車業界のプロセスをサポートするものですが、その他の業種にも対応できます。[出荷管理] 機能エリアはお使いの ERP システムと組み合わせて使用します。[出荷管理] は ERP システム以上の機能を提供し、ビジネスパートナーとの通信を可能にします。

特定のメッセージタイプ (出荷スケジュールまたは計画スケジュール) の要求を含むリリースオーダー行で構成されます。リリースオーダー行は要求日で並べ替えられます。新しい単一プランが作成され、受信リリースオーダーの新規要求が検証されて処理されます。これは、プランがパブリッシュされてデータベースに格納される前に行われます。単一プランの処理状況は、新規要求の統合に必要な一連の処理ステップを表します。単一プランの各改訂が保存されます。受領済累積数量と最終パッキングスリップ番号が単一プランに保存されます。

「システムオブレコード」を参照してください。

データを所有するシステムであり、ビジネスオブジェクトの変更内容を含む同期化メッセージを送信します。同期メッセージはデータ所有者によって送信され、情報が関係する他のアプリケーションへ配信されます。

入力 XML ファイルを出力 XML ファイルに変換するルールを定義します。

会計エンティティと場所に対するコンテナーです。2 つのテナント間でデータは共有されません。テナントは、複数の得意先が 1 つのエンタープライズソフトウェア展開を共有している場合に便利です。「会計エンティティ」、「場所」を参照してください。

「輸送取扱単位」を参照してください。

1 つまたは複数の包装で構成される、一意に識別できる物理的な単位で、輸送処理での運搬を可能にします。

梱包構造のタイプまたはレベルで、内装、外装、補助があります。

「梱包」、「コンテナー」、「包装」を参照してください。

MaXware 製品である UA-FI (User Agent File Interface) は X.400 ネットワークを使用するアプリケーションにメール対応機能を提供します。このアプリケーションにより、実行すべきオペレーションを記述したファイルセットが生成されます。UA-FI は、必要なオペレーションを実行し、別のファイルセットでアプリケーションにレポートを提示します。

物品の検数、配分、説明で使用する数量です。

「計測単位」を参照してください。

例外状況のプラン、または手動承認が必要なプランです。

ドイツ自動車産業で使用する EDI ガイドラインを定義する、ドイツ自動車工業会 (Verband der Automobilindustrie)

輸送される商品に関して、キャリアと輸送依頼者の間で交わされる契約の証明となる運送状。運送状には、航空貨物運送状、CMR 運送状、鉄道運送状などがあります。

X.400 (または P7) は E-mail システムです。ドイツで X.400 は通常 Telebox400 (Deutsche Bundespost の以前の商標) と呼ばれます。X.400 はヨーロッパで EDI メッセージ転送に広く使用されています。