術語表

在一個或多個營運職能或會計職能方面進行獨立核算的公司或公司內的組織單位。會計實體是根據一組完整、平衡的業務編製損益表和資產負債表的主體。通常是一個法人。會計實體在租戶內定義，並且可以包含地點。

待交貨物的 EDI 格式的電子通知，即電子裝箱單。ASN 的用途是為了通知收貨方貨物已在運輸途中。貨物運離公司後，該公司可能會以電子方式向客戶和/或收貨人發送此消息。

請參見自動出口制度。

處理空運的運輸文檔。它闡明瞭運輸條款和條件。以下這些類型可用：

• 主空運單：由貨物空運承運人發佈的運輸文檔。
• 空運分提單：由貨運代理人發佈的運輸文檔。

請參見“預先發貨通知”。

為其提供文檔的人員姓名。

處理與海關相關的流程時的歐洲標準，例如：通過 EDI 進行出口報關。在其他國家/地區使用類似流程，例如 AES X12。

輔助包裝的輔助物，例如：蓋子

庫存不可用時提供的無法完成的客戶訂單。

以編碼的形式（例如：條形碼）提供的機器可讀的產品信息。

請參閱“運單”。

請參見業務對像文檔。

從一個應用程序發送到一個或多個其他應用程序的消息。BOD 消息通知應用程序對另一應用程序中的業務對像進行了更改。或者，它請求應用程序更新業務對象。BOD 包含兩個部分：一個名詞和一個動詞。名詞是通用業務對象。動詞是對名詞執行的操作。

從事運輸貨品的實體。特定承運人的發貨可以是發貨規定的一部分。

授權代表承運人的一方。

用在國際貿易中的文檔。原產地証書是一份打印表單，証明特定出口貨運中的貨物完全在特定國家/地區中生產。它由出口商完成並由發佈機構証明。

在海關程序中用於標識貨物的標準代碼。

一種歐盟商品歸類，用於標識哪些貨物需要同時滿足共同關稅和歐盟對外貿易統計的相關要求。

包含表示不同消息類型的合併需求的發放訂單行。合併計劃匯總發貨排程和計劃排程的有效需求。系統會保存合併計劃的每次修訂。系統會存儲對消息類型特定單一計劃的引用項。

用於稅收和海關目的的標識代碼。

進一步細分商品編碼的分類。

將貨物托運給的一方。

將幾批托運的貨物分組並拼裝為合併主托運，作為一個較大的單元進行運輸。合併匯總點是進行合併匯總的地點。

指可裝運部件的類似箱盒、紙箱、盆、托盤的容器。料箱也可包括其他料箱。

料箱角色決定待打印的標籤類型。料箱角色根據貿易夥伴和料箱的包裝類型分配給料箱。

例如，至少有一個料箱角色可用於具有以下包裝類型的料箱：

• 外包裝：主料箱、混合料箱和混合主料箱
• 內包裝：單個料箱、混合單個料箱、虛擬料箱
• 輔助包裝：輔助

另請參閱：包裝類型、料箱結構

為滿足特定貿易夥伴需求並允許簡化的包裝流程的各種料箱類型組裝。

例如：包含特定數量釘子的小包裝裝在一個盒子中，多個盒子包裝在托盤上。

用於說明料箱的製造材料。料箱類型通常是 5 個字符的代碼。最初三個字符是字母，後兩個是數字。

參照為應用關稅、數量限制或與貿易相關的任何其他度量而制定的標準，在該國家/地區生產或製造商品。

協助轉關和臨時進口運輸方式的文檔。它用作海關報關和授權。此外，它將用作《伊斯坦布爾公約》中的締約國家/地區用作擔保。

請參閱“累計數量”。

根據一段時間內特定貨品和客戶的排程而發送的貨品總數量。可能會在某個時間點重置。通常，會用到 CUM 這個縮寫。

海關提供的唯一的號碼，用於標識提交報關的人或相關方面。示例：發送者與接收者。在歐盟中，海關編號是 EORI 編號的一部分。

辦理海關手續的辦事處。海關辦事處可以是主海關辦事處和設立在邊境交界區的海關站。

貨物在離開歐盟的關稅區之前必須向其進行呈報的海關辦事處。在這裡辦理出境手續並接受相應的控制。海關當局依據海關規則指定的出境口岸。如未發現任何不符點，出境口岸將放行貨物出口，並通知海關出口辦事處貨物已出口。當出境口岸收到出境摘要報關單時，會執行常規控制。這在貨物離開歐盟的關稅區時是必要手續。

海關當局依據海關規則指定的海關辦事處。這些海關規則包含對要離開歐盟關稅區的貨品必須完成的手續。這些貨品的目的地必須在歐盟之外。

交貨條款是國際公認的交貨條款。這些規則確保進出口事務的通用合同條款用統一的口徑解釋。交貨條款由總部在巴黎的國際商會(ICC)制定和簽發。

倉庫或製造設施中的發貨或收貨庫位。

製造線上的交貨庫位，會在此庫位上消耗零部件。

業務的每個實際庫位的唯一九位數識別編號。由商業和聯邦實體廣泛使用。

請參閱“電子數據交換”。

商務事務的電子通信，例如：組織間的訂單、確認函和發票。第三方提供 EDI 服務和轉換器，協助連接組織間的各種設備。通常，使用 EDI 這個縮寫。

在一個成員國註冊海關當局後，經營者 (EO) 可以獲得 EORI 編號。該編號在整個歐盟中都有效。然後，EO 可以在與任何 EU 海關當局通信時使用該編號。

Exchange Services 包含通信組件，可以在外部貿易夥伴與連接到 ION 的應用程序之間交換數據。Exchange Services 支持發送、接收和輪詢數據。

請參閱“格式文件說明”。

說明輸出文件或結構化輸出文件的結構。源 FFD 用於將結構化消息文件（如 ANSI ASC X12 或 UN/EDIFACT）轉換為 XML。目標 FFD 用於將 XML 輸出文件轉換為結構化消息文件（如 ANSI ASC X12 或 UN/EDIFACT）。

標準化且可持續使用的運輸容器，可以安全卸貨並牢靠地上鎖。

指列出每個承運人運費價格的一個表。運費價格是根據重量、體積、距離、貨運類型或目的國/地區等計算的。貨運費用矩陣提供計算基準。

與貨品直接接觸的料箱（例如：一個盒子）。對於一個內包裝而言，必須提供一個外包裝來進行運輸。

與數據或事務相關的組織的一個地理場所。地點可以是倉庫、製造地點或辦事處。貨品將被發送到特定地點或從特定地點發貨。地點示例：倉庫、收貨地和發貨地。

請參閱“物流服務提供商”。

提供倉儲、重新包裝產品、分發或組裝等物流服務的一方。

定義消息的格式或結構。例如：ANSI ASC X12、UN/EDIFACT、ODETTE、VDA、XML、BOD 或 BEMIS。

定義消息的內容和業務流程。示例：計劃排程、發票或發貨單據。

新計算機系統：引入的在過境報關時使用的電子數據交換系統，該系統用於替代歐盟以及 EFTA 國家/地區（冰島、挪威、瑞士）中使用的傳統書面程序。

請參閱開放式應用程序組集成規範。

外包裝表示包裝的最外層，不與貨品接觸。外包裝包含內包裝。

請參閱“原裝設備廠商”。

定義基於 XML 業務對像文檔以在業務應用程序間通信的常用模型、常用消息和業務流程。

購買產品並將其以其自己的名義合併到新產品的公司。

用於包裝貨物的容器。貨包是由包裝及其內容組成的包裝操作結果，進而作手動或機械處理。可以有多項連續性包裝操作。

指貨物的完整或部分包裝以劃定貨物的數量範圍或保護使其不受損害。包裝應能保護貨品本身、其他貨品以及處理貨品的人員免於傷害。

另請參閱：料箱、內包裝、輔助包裝、包裝類型、包裝、集裝箱、運輸處理單位

例如，包裝是一個包、一個箱子或一個盆，它包含要發貨的部件。在料箱內存儲該包裝。料箱未用作托盤。

請參閱“料箱結構”。

對與您交換標準化消息的業務夥伴或系統夥伴進行分類：

• 業務夥伴是合併的所有客戶或供應商的分類。業務夥伴不能是單個客戶或供應商編號。業務夥伴是 BMW 或 GM 等。某些業務夥伴必須按照不同的部門分割，如 Opel 的備件、配件或 MGO 和 AMK。
• 系統夥伴為外部系統，如會計系統或 CAD。

表示一系列以層次樹結構組織和分組的業務夥伴或系統夥伴。夥伴層次結構的樹結構包括一個或多個夥伴 ID。

表示夥伴層次結構的元素。每個夥伴 ID 可以由子節點組成。例如，GM 是“夥伴”層次結構的夥伴 ID。而從這個角度看，Opel、Vauxhall 和 Bertone 是 GM 的子節點。

用於汽車行業用於控制特定流程的表單：取件單(PUS)消息是指從客戶發送到其供應商和承運人的消息。它提供有關供應商庫位的取件信息。此外，它根據在訂單中設置的條件將材料交付到接收點。物料流的啟動經由一個特殊交貨排程單據 - 取件單（傳輸給供應商和承運人）。它可含不同的貨品。它可含有關運貨或取件的附加數據。客戶期望供應商按其請求送交貨物。不允許日期/時間和數量的任何變更。

示例：GM MAIS 取件單。

將貨物裝上車輛（例如：貨車或料箱等）的地點。

由外部打印引擎處理的包含數據的請求。打印請求是包含交易數據的 XML 文檔，由基於預定義的打印模板的打印引擎顯示。另請參閱“打印模板”。

定義如何顯示打印作業的規則和佈局設計的模板。顯示包含物理打印或通過外部打印引擎創建 PDF 文件。另請參閱：打印請求

在發貨前提供或與發貨一起提供的單據（對於出口而言）。它說明貨品和銷售條款，但沒有正式發票的功能。

參見取件單。

請參閱“自用發票”。

由客戶發送到組織的消息，其中包含售出貨品或服務、價格和付款條款的詳情，在此情況下，接收供應的客戶發放發票，而不是供應商發放發票。

指通過一種運輸方式，從某個發貨人運輸到某個收貨人的一批或多批貨物的可獨立識別的集合。

請參見“發貨方地點”。

從公司的某位置（例如：倉庫）發貨。

請參見“收貨方地點”。

客戶接收發貨的地點。

在設定的日期發貨到收貨地的貨品集合（貨品、組件、料箱）。所發貨物是從供應商處運往客戶處。此信息存在於一些內部單據中，並最終整合到 ASN 中。

「發貨」可處理與發貨和出口有關的各種功能，例如，條形碼標籤、運單、發貨通知。它支持汽車製造流程，但使用範圍不限於汽車業。將「發貨」功能區域與 ERP 系統一起使用「發貨」提供超出 ERP 系統的功能，促進與業務夥伴的通信。

由具有特定消息類型（發貨排程或計劃排程）需求且按需求日期排列的發放訂單行組成。創建新單一計劃來驗証和處理傳入發放訂單的新需求。在發佈計劃並將其存儲在數據庫前完成。單一計劃的處理狀態指明要集成新需求必須執行的一系列處理步驟。系統會保存單一計劃的每次修訂。累計收貨數量和上一裝箱單編號存儲在單一計劃中。

請參閱記錄系統。

該應用程序是數據的所有人並發送包含對業務對象的更改的同步消息。同步消息由數據所有人發送而且可以交付到與此信息相關的任何其他應用程序中。

定義將輸入 XML 文件轉換為輸出 XML 文件的規則。

會計實體和地點的容器。兩個租戶間未共享數據。租戶在幾個客戶共享企業軟件部署的環境中有用。另請參閱“會計實體、地點”。

請參閱“運輸處理單位”。

為在運輸流程中啟用物理處理的包含一個或多個包裝的可獨立識別的物理單位（它不一定包含相同的商品）。

包裝結構的類型或級別：內包裝、外包裝或輔助包裝。

另請參閱：打包、料箱、包裝

MaXware 產品 UA-FI（用戶代理文件接口）設計用於為使用 X.400 網絡的應用程序提供啟用電子郵件的能力。應用程序生成一組文件，說明所需操作。UA-FI 執行請求的操作，並為包含在另一組文件中的應用程序提供報告。

用於計數、分割或描述一個或多個對象的標準數量。

請參閱計量單位。

具有例外狀態或必須手動審批的計劃。

德國汽車行業協會（“Verband der Automobilindustrie”）定義用於德國汽車市場的 EDI 指南。

指証實承運人與運輸服務採購方就運貨所達成合同的運輸單証。運單類型的例子有空運單、CMR 運單、火車托運單。

X.400 也稱為 P7，是一個電子郵件系統。在德國，X.400 通常稱為 Telebox400，是德國聯邦郵政的舊品牌名。X.400 在歐洲廣泛用於傳輸 EDI 消息。