Común

CommodityCodesHTSImport

Define la configuración para la importación de los Códigos de productos básicos HTS:

• Capítulos: define los capítulos que se importan al importar los códigos de productos básicos HTS. Le recomendamos que especifique qué capítulos de los productos básicos se requieren en los procesos de su negocio. La importación de todos los capítulos origina una gran lista de códigos CommodityCodes, lo cual puede causar problemas de rendimiento en la aplicación.
• Número máximo de líneas de error: define el máximo de líneas de error.
• Entidades contables: define una lista de entidades contables separada por comas.

Clientes

Esta lista de códigos incluye las definiciones de clientes.

Puede editar estos valores de propiedad:

• Zona horaria: si hay varios clientes que utilizan el mismo socio comercial, puede especificar una zona horaria. Las zonas horarias se definen en la lista de códigos TimeZones. Esta lista contiene todas las zonas horarias disponibles. La lista de códigos TimeZonesOwn contiene zonas horarias específicas de usuario. Las zonas horarias se utilizan con hojas de estilos de Transformación para la asignación de mensajes EDI.
• Código de idioma: especifique el idioma en el que va a imprimir los documentos.
• Código de idioma para documentos relativos a exportación: se especifica el idioma en el que va a imprimir los documentos relativos a la exportación.
• Socio comercial: este campo contiene el id. del socio comercial. Los socios comerciales se mantienen como códigos de datos maestros.
• Flete de terceros: este campo contiene una entidad de terceros a la que se pueden asignar los cargos de flete de terceros. La lista de códigos ThirdPartyFreight incluye la lista de entidades de terceros definidas.
• Punto de tránsito: este campo contiene el punto de tránsito del cliente. Un punto de tránsito tiene parámetros que se utilizan para crear un expedidor maestro en Expediciones, una dirección de punto de tránsito, un número DUNS y un NIF. Esta lista de códigos PoolPoints incluye la lista de puntos de tránsito definidos.
• Nombre de flujo de trabajo: este campo contiene el nombre del flujo de trabajo. El flujo de trabajo resume las tareas que se asignan a grupos de clientes. En el flujo de trabajo de Automotive, por ejemplo, los BOD CarrierRoute y Shipment inician la creación de un expedidor. El flujo de trabajo de Automotive utiliza estas tareas:
  • Imprimir las etiquetas de la unidad de gestión de transporte
  • Imprimir etiquetas
  • Imprimir etiquetas de lista de empaquetado
  • Imprimir lista de empaquetado
  • Imprimir carta de porte
  • Imprimir carta de porte EDI
  • Imprimir hoja de empaquetado
  • Imprimir certificado de circulación
  • Publicar ASN
  • Comprobación de cumplimiento
  • Bloqueador de incumplimiento
  • Imprimir etiquetas Quick Receive
• País de origen: marque la casilla de selección para imprimir el país de origen en el documento de embalaje.
• Responsable: este campo indica la persona responsable de la expedición en la ubicación del proveedor.
• Responsable del cliente: este campo indica la persona responsable de la expedición en la ubicación del cliente.
• Modo de agregación de contenedor: este campo muestra cómo se agregan contenedores para la impresión de etiquetas.
  Nota

  Un contenedor maestro es un contenedor a nivel del suelo (nivel 1) que incluye subcontenedores, por ejemplo, un palé. Un contenedor maestro no contiene mercancía enviada.

  • Sin agregación: no se realiza ninguna agregación.
  • Maestro de agregación: cada contenedor con el rol de maestro se agrega a un contenedor de rol individual. Todos los artículos en contenedores internos se asignan al contenedor de rol individual. Todos los contenedores internos están configurados como contenedores auxiliares.
  • Agregar palé individual como maestro: cada contenedor con el rol Individual y el tipo de embalaje Palé que no esté contenido en ningún contenedor exterior se establece en el rol Maestro.
• Patrón para formato de tipo de contenedor de cliente: controla el proceso empresarial de la gestión de contenedores de BMW en Expediciones. El campo se usa para calcular el número de niveles en la estructura de contenedores. El valor resultante se adjunta en forma de número de dos dígitos al id. de contenedor del cliente. El cálculo solo se realiza si se selecciona la opción N.º de etiquetas que añadir en la lista desplegable Patrón para formato de tipo de contenedor de cliente en las listas de códigos Customers o TradingPartners. El campo hace referencia a las entradas de la lista de códigos CustomerContainerTypePatterns. Ver "Configuración del cálculo de capas".
• Tipo de etiqueta maestra: el tipo de etiqueta maestra se utiliza en unidades de manipulación de transporte que incluyen embalajes internos que contienen el mismo artículo. Normalmente proporciona información sobre la unidad de manipulación de transporte y el artículo incluido.
• Tipo de etiqueta mixta: el tipo de etiqueta mixta se utiliza en las unidades de manipulación de transporte que incluyen embalajes internos de distintos artículos. Normalmente proporciona información sobre la unidad de manipulación de transporte, el proveedor y el receptor. A veces proporciona una lista de los artículos incluidos. Este es especialmente el caso cuando la etiqueta es de transporte global (Global Transport Label o GTL), que utiliza esta información en forma de código de barras 2D.
• Tipo de etiqueta individual: por regla general, el tipo de etiqueta individual se utiliza para embalajes interiores independientes que solo contienen una clase de artículo. Identifica el contenedor y el artículo que está dentro. Según la norma VDA 4902, esta etiqueta también se puede utilizar en el caso de contenedores para los que no se imprime ninguna etiqueta para el embalaje interno.
• Tipo de carta de porte: una carta de porte es un documento de transporte que confirma un contrato entre un transportista y el contratante de este servicio para transportar mercancía. Los tipos de cartas de porte son, por ejemplo, carta de porte aéreo, carta de porte CRM o nota de expedición. La lista de códigos WaybillTypes se usa para mantener tipos de cartas de porte.
• Tipo de carta de porte EDI: una carta de porte EDI conforme a VDA 4912 es una carta de porte enviada mediante EDI junto con un ASN. Incluye un resumen del contenido del ASN.
• Tipo de lista de embalaje: una lista del contenido de uno o varios contenedores, que puede ser independiente de los números de documento de embalaje.
• Tipo de documento de embalaje: el personal encargado de las expediciones crea un documento (documento de embalaje), el cual se adjunta con el envío y detalla su contenido. La lista de códigos PackingSlipTypes se usa para mantener tipos de hojas de empaquetado.
• Estado mínimo para procesamiento de tarea de documento de embalaje: el estado mínimo que es necesario en Expediciones para imprimir la hoja de empaquetado. En esta tabla se muestran los estados disponibles.
  Nota

  Los estados se obtienen de la lista de códigos TaskProcessingForStatus.

  Estado	Descripción
  Expedidor completo	Para este expedidor, se ha procesado el BOD SyncCarrierRoute. Tiene el estado Completo o Procesado. Todas las expediciones incluidas tienen el estado Expedido.
  Expedidor imprimible	Para este expedidor, se han procesado el BOD SyncCarrierRoute, el BOD SyncShipment y un BOD SyncInvoice opcional. Todas las expediciones del expedidor tienen el estado Imprimible. Este estado también permite procesar a los expedidores con el estado Completo.
  Factura	Para este expedidor, se ha procesado el BOD SyncCarrierRoute. Tiene el estado Completo o Procesado. El estado Con precio del expedidor es Con precio mediante factura.
  Sin modo de impresión	La tarea no se puede procesar.
  Factura proforma	Para este expedidor, se ha procesado el BOD SyncCarrierRoute. Tiene el estado Completo o Procesado. El estado Con precio del expedidor es Con precio mediante factura proforma, Precios mixtos o Con precio mediante factura.
  Expedición emitida	Todas las expediciones del expedidor o expedidor proforma que actualmente están disponibles tienen el estado Liberado como mínimo.
  Expedición expedida	Todas las expediciones del expedidor o expedidor proforma que actualmente están disponibles tienen el estado Expedido como mínimo.
  Expedición preparada	Todas las expediciones del expedidor o expedidor proforma que actualmente están disponibles tienen el estado Preparado como mínimo.

• Tipo de ASN: especifique el tipo de Aviso anticipado de expedición (ASN). Un ASN es una notificación electrónica con formato EDI para entregas pendientes; una lista de embalaje electrónica. La finalidad de un ASN es informar al destinatario sobre la expedición en tránsito.
  • Sin tipo de ASN
  • Procesar ASN después de todas las facturas
  • Procesar ASN después de todas las facturas proforma
  • Estándar
  • Con orden de envío
• Cancelación de ASN admitida: si esta casilla está seleccionada, la cancelación de ASN se activa en la página Expedidores de Expediciones. Esta característica está destinada a proveedores que necesitan cancelar o sustituir un ASN ya enviado al cliente a través de EDI. La funcionalidad permite que los proveedores puedan cancelar o sustituir un ASN en Expediciones. El ASN cancelado o sustituido se envía a Transformación. EDI informa al cliente sobre la información incorrecta que se ha enviado o los datos modificados.
• Dividir líneas de expedición por RAN: si esta lógica de procesamiento está habilitada, las cantidades de artículo de las cajas que contienen artículos con el mismo número se dividen por números RAN/KANBAN. Esta configuración es obligatoria, por ejemplo, para los socios comerciales Renault y PSA.
• Número de copias:

  Este campo define el número de copias de ASN que deben crearse. Si Número de copias es 0, no se crea ninguna copia del ASN. Normalmente, debe enviarse un ASN al receptor de la mercancía. Si se requiere en el escenario empresarial, también debe informarse a otras partes sobre la expedición ejecutada. Se pueden crear hasta tres copias de ASN y enviarlas a diferentes receptores de mensajes que participen en la cadena de suministro.

  Expediciones crea un número correspondiente de solicitudes de ASN para Transformación además de la solicitud de ASN que se basa en el Tipo de ASN seleccionado. El ASN original se envía al cliente.

• Comprobar homogeneidad estructural de contenedor: si se selecciona esta casilla, se activará una comprobación especial de la estructura de contenedores. Esta comprobación se puede habilitar en las listas de códigos TradingPartners y Customers. Las opciones Heterogéneo, Homogéneo y Desconocido se pueden configurar en el nivel de línea de expedición del campo Palé homogéneo. Esta función es obligatoria, por ejemplo, para los socios comerciales Renault y PSA.
• Lista de códigos para asignar la planta EDI: seleccione una lista de códigos para la asignación de la planta EDI. Vea la descripción en la lista de códigos MappingsEDIPlant.
• Número DUNS: especifique el número del Sistema de Numeración Universal de Datos (DUNS) del cliente. El número DUNS es un código exclusivo de nueve dígitos que se utiliza para la identificación de compañías o entidades de grupo dentro de una organización. El proveedor de información empresarial Dun & Bradstreet emite este número cuando una compañía lo solicita.
• Proceso de recogida: si se selecciona esta casilla, el proceso de recogida para el socio comercial A0260 PSA Europa se habilita en Expediciones.
• Correos electrónico propios: la dirección de correo electrónico del proveedor.
• N.º de fax propio: el número de fax del proveedor.
• Número de fax de cliente: el número de fax del cliente.
• N.º de teléfono propio: número de teléfono del proveedor.
• Correos electrónicos de cliente: la dirección de correo electrónico del cliente.
• N.º de teléfono de cliente: número de teléfono del cliente.
• Calcular acumulado para contenedores: habilita el cálculo de acumulados (AC) de contenedor para contenedores reutilizables en Expediciones.
• Número de fabricante: el número de fabricante se utiliza para procesar la etiqueta MAT para el socio comercial A3150 Europa continental. Para permitir el uso de la etiqueta MAT, seleccione el tipo de etiqueta Etiqueta MAT en las entradas específicas de cliente Tipo de etiqueta maestra y Tipo de etiqueta individual de la lista de códigos Clientes.
• Añadir artículo de contenedor a ASN: si esta opción está habilitada, el artículo de contenedor se añade al ASN que está publicado en Expediciones.
  Nota

  La casilla de selección debería estar marcada para todos los clientes que están asignados al socio comercial A0101 Chrysler North America.

• Ubicación de fabricación: la ubicación de fabricación se utiliza para procesar la etiqueta MAT para el socio comercial A3150 Europa continental. Para permitir el uso de la etiqueta MAT, seleccione el tipo de etiqueta Etiqueta MAT en las entradas específicas de cliente Tipo de etiqueta maestra y Tipo de etiqueta individual de la lista de códigos Clientes.
• Tipo de etiqueta de destino: esta etiqueta se utiliza por unidad de manipulación de transporte. Proporciona el destino exacto para la unidad de control de transporte. No proporciona ninguna información de artículo.
• Tipo de etiqueta de carga mixta: a diferencia del tipo de etiqueta mixta, esta etiqueta se utiliza para indicar una unidad de manipulación de transporte mixta. Suele contener solo el subtítulo CARGA MIXTA, pero ninguna información más. Se utiliza junto con una lista de embalaje de unidad de manipulación de transporte o una lista del tipo etiquetas maestras mixtas.
  Nota

  Esta etiqueta no se debe confundir con las etiquetas B10 y B16. Estas son las etiquetas mixtas en la terminología de Expedición.

• Tipo de etiqueta maestra mixta: esta etiqueta identifica un artículo específico como parte de unidad de manipulación de transporte. Se utiliza para embalaje externo mixto y, normalmente, se imprimen múltiples etiquetas del tipo Etiqueta maestra mixta.
  Nota

  Distintos socios comerciales utilizan distintos criterios para determinar cuándo se debe imprimir una etiqueta. La etiqueta se suele utilizar junto con una etiqueta de carga mixta o una etiqueta mixta.

• Modo de consolidación de artículo:

  Esta configuración permite tener en cuenta las definiciones de "palé mixto" específicas de cada socio comercial. En función de la definición seleccionada, se imprimen las etiquetas de un palé mixto.

  • No hay modo de etiqueta
  • Por artículo
  • Por artículo y lote
  • Por artículo, lote y orden
  • Por artículo, lote y RAN o Kanban
  • Por artículo y orden
  • Por artículo y RAN o Kanban
• Tipo de etiqueta Quick Receive: este tipo de etiqueta facilita el proceso que cubre la recepción de expediciones. Normalmente solo contiene la expedición o el número ASN en formato de código de barras. Permite recibir una unidad de manipulación de transporte, expedición o contenedor escaneando un código de barras de una dimensión (1D).
  Nota

  La etiqueta Quick Receive se imprime como parte de la tarea Imprimir etiquetas Quick Receive. Use el Modo de etiqueta Quick Receive para configurar si se debe imprimir una etiqueta de expedición maestra, una etiqueta de expedición o varias etiquetas de unidad de manipulación de transporte.

• Modo de etiqueta Quick Receive: en esta tabla se muestran los modos de etiqueta.

  Tipo de etiqueta	Descripción
  Etiqueta Quick Receive por expedidor	Este tipo de etiqueta se utiliza para facilitar la recepción de expedidores.
  Etiqueta Quick Receive para expedición	Este tipo de etiqueta se utiliza para facilitar la recepción de expediciones incluidas.
  Etiqueta Quick Receive por unidad de manipulación de transporte	Este tipo de etiqueta se utiliza cuando la unidad de manipulación de transporte se debe etiquetar con una etiqueta Quick Receive.

• Estado mínimo para el procesamiento de tarea de etiqueta Quick Receive: En esta tabla se muestran los estados disponibles.
  Nota

  Los estados se obtienen de la lista de códigos TaskProcessingForStatus.

  Estado	Descripción
  Expedidor completo	Para este expedidor, se ha procesado el BOD SyncCarrierRoute. Tiene el estado Completo o Procesado. Todas las expediciones incluidas tienen el estado Expedido.
  Factura	Para este expedidor, se ha procesado el BOD SyncCarrierRoute. Tiene el estado Completo o Procesado. El estado Con precio del expedidor es Con precio mediante factura.
  Sin modo de impresión	La tarea no se puede procesar.
  Factura proforma	Para este expedidor, se ha procesado el BOD SyncCarrierRoute. Tiene el estado Completo o Procesado. El estado Con precio del expedidor es Con precio mediante factura proforma, Precios mixtos o Con precio mediante factura.
  Expedición emitida	Todas las expediciones del expedidor o expedidor proforma que actualmente están disponibles tienen el estado Liberado como mínimo.
  Expedición expedida	Todas las expediciones del expedidor o expedidor proforma que actualmente están disponibles tienen el estado Expedido como mínimo.
  Expedición preparada	Todas las expediciones del expedidor o expedidor proforma que actualmente están disponibles tienen el estado Preparado como mínimo.
  Expedidor imprimible	Nota Este estado no es aplicable a Estado mínimo para procesamiento de tarea de etiqueta Quick Receive.

• Tipo de etiqueta de hoja de empaquetado para la unidad de manipulación de transporte: este tipo de etiqueta se utiliza para todos los tipos de listas de embalaje en el nivel de unidad de manipulación de transporte. Por ejemplo, la lista de carga maestra mixta de Ford que sustituye la Etiqueta maestra mixta y contiene cada artículo de una unidad de manipulación de transporte. El número de artículo y la cantidad se imprimen en un formato legible y como códigos de barras.
• Tipo de etiqueta individual mixta: algunos socios comerciales permiten o requieren la entrega de más de un artículo en un embalaje interno individual. En LN, y en la aplicación, este requisito puede cumplirse mediante el uso de contenedores virtuales. Adicionalmente, este proceso requiere que se seleccione el tipo de etiqueta individual mixta. La etiqueta individual mixta contiene información sobre más de un artículo.
• Tipo de etiqueta de embalaje: los embalajes interiores pueden contener distintos artículos y paquetes. Un paquete normalmente contiene un artículo determinado. Un paquete se puede etiquetar. Para este escenario, es necesario una etiqueta de paquete. Por ejemplo, un contenedor contiene mil tornillos, que están empaquetados en veinte bolsas de cincuenta tornillos cada una. Cada bolsa está etiquetada con una etiqueta de paquete y el contenedor con una etiqueta individual o una etiqueta individual mixta.
• Usar contenedores intermedios en ASN: los contenedores intermedios son contenedores a los que no está asignado ningún otro rol en la estructura de embalaje. Puede marcar esta casilla de selección si, como mínimo, trabaja con tres niveles de embalaje originales sin embalaje auxiliar. El contenedor externo de un embalaje está representado por el nivel de embalaje maestro o mixto. El nivel interior está representado por el nivel de embalaje individual. El nivel intermedio está representado por el embalaje intermedio. Si esta casilla está desactivada, los contenedores intermedios se declaran como embalaje auxiliar. Todas las cajas incluidas se asignan directamente al contenedor superior de este embalaje.
• Artículo de coste para cláusula 92: especifica el artículo de coste para el proceso Cláusula 92 de Chrysler. De acuerdo con el contrato del artículo de coste, la Cláusula 92 permite que el proveedor solicite el reembolso de embalajes consumibles. Los contenedores retornables se tenían que utilizar, pero no estaban disponibles.
• Configurar automáticamente la expedición maestra como completada: Establece el estado del envío maestro automáticamente en Completo, si los expedidores incluidos se han completado.
• Añade información de ordenación a la solicitud de impresión de etiqueta, de forma que se puedan generar las etiquetas en la secuencia de números de línea de expedición: Las etiquetas se generan e imprimen en la secuencia de los números de línea de la expedición.
• Consolidar los contenedores cuando el tipo de ASN es Con orden de envío: los contenedores se consolidan si el Tipo de ASN se establece como Con orden de envío.
• Ordenar las etiquetas por el campo de impresión logística (descendiente): las etiquetas se clasifican por el Campo de impresión logística en orden descendente.
• Fecha de entrega esperada: este valor de la propiedad se puede utilizar para imprimir la fecha de entrega más temprana esperada en las etiquetas y documentos de expedición. Puede seleccionar una de las opciones siguientes:
  • Blanco: la fecha de entrega prevista se extrae de una única instancia de esta fecha en el BOD SyncShipment. En este caso, la fecha extraída no es necesariamente la fecha de entrega más temprana.
  • Seleccionar la fecha de entrega esperada más antigua: la fecha de entrega de cada línea de expedición del BOD SyncShipment se imprime como Fecha de entrega esperada en las etiquetas y documentos de expedición para el cliente seleccionado.
• Añadir la fecha juliana al campo Ruta en el expedidor: si esta casilla está activada, la ruta del expedidor se trunca hasta los tres últimos dígitos numéricos y luego se concatena con la fecha juliana. Esta información se publica en el campo Ruta de la página Expedidores en Expediciones y en los documentos de envío.
• Cantidades determinadas en la previsión de producción secuencial: esta opción permite cantidades determinadas durante una previsión de producción secuencial.
• Suprimir el id. de lote en los documentos de salida: si se selecciona esta casilla, el id. de lote se incluye en el ASN y se imprime en las etiquetas.
• Imprimir id. fiscal: si se selecciona esta casilla, el NIF se incluye en la solicitud de impresión y se imprime en la carta de porte.
• Imprimir la dirección "Expedición en nombre de" para los documentos dirigidos al cliente: esta configuración permite la función "Expedición en nombre de" para los documentos dirigidos al cliente, como las etiquetas de los contenedores, las hojas de empaquetado, las cartas de porte EDI, etc. en el proceso de entrega directa. Todos estos documentos utilizan la información de proveedor y expedidor proveniente de la parte proveedora y no del subproveedor. Esto incluye también los números de identificación como el DUNS o las identificaciones que da el cliente final para identificar al proveedor.
• Imprimir la dirección "Expedición en nombre de" para los documentos dirigidos al transportista: esta configuración permite la función "Expedición en nombre de" para los documentos dirigidos al transportista, por ejemplo, la carta de porte, en el proceso de entrega directa. Los documentos de la carta de porte utilizan la información del proveedor y el expedidor de la parte del proveedor y no del subproveedor.
• Imprimir la dirección "Expedición en nombre de" para los documentos de aduana: esta opción activa la función "Expedición en nombre de" para los documentos aduaneros en el proceso de entrega directa. El ajuste tiene en cuenta, por ejemplo, los certificados de circulación que se utilizan en las expediciones. Todos estos certificados de circulación utilizan la información de proveedor y expedidor proveniente de la parte proveedora y no del subproveedor.
• Usar id. de revisión interna: la opción define la información que se muestra en el campo Nivel de modificación de proyecto en las líneas de envío de un expedidor y que se imprime en las etiquetas. La opción no está seleccionada de manera predeterminada:

  Si se desactiva, Nivel de modificación de proyecto se establece en el N.º de revisión de referencia de la línea de envío. Si no está disponible, el campo se establece en el Nivel de revisión de referencia de la línea de expedición. Si no está disponible, el Nivel de modificación de proyecto se establece en un valor nulo.

  Si se activa, el Nivel de modificación de proyecto se establece en ShipmentItem/ItemID/RevisionID. Si la información no está disponible, el Nivel de modificación de proyecto se establece en un valor nulo.

ExcessTransportationReasonCodes

Esta lista de códigos incluye la lista de motivos definidos para el transporte de exceso. La lista de códigos muestra los códigos UN/EDIFACT, ASC X12 y VDA que se usan en el proceso de autorización de cargos por exceso de transporte (AETC, por sus siglas en inglés).

Para un transporte de exceso, el OEM debe autorizar los costes de transporte excedentes durante la preparación de la expedición. Este proceso requiere información adicional:

• Motivo del transporte del exceso
• Responsabilidad del transporte del exceso
• El número de autorización del transporte del exceso que proporciona el OEM

En la vista detallada de la página Expedidores en Expedición, se pueden administrar los campos Número de autorización, Código de motivo y Código de responsabilidad. El campo Código de motivo hace referencia a lista de códigos ExcessTransportationReasonCodes. El campo Código de responsabilidad hace referencia a lista de códigos ExcessTransportationResponsibilityCodes. El área Expediciones publica la información de exceso de transporte en el ASN.

ExcessTransportationResponsibilityCodes

Esta lista de códigos incluye la lista de responsabilidades definidas para el transporte de exceso. La lista de códigos muestra los códigos UN/EDIFACT, ASC X12 y VDA que se usan en el proceso de autorización de cargos por exceso de transporte (AETC, por sus siglas en inglés).

Para un transporte de exceso, el OEM debe autorizar los costes de transporte excedentes durante la preparación de la expedición. Este proceso requiere información adicional:

• Motivo del transporte del exceso
• Responsabilidad del transporte del exceso
• El número de autorización del transporte del exceso que proporciona el OEM

En la vista detallada de la página Expedidores en Expedición, se pueden administrar los campos Número de autorización, Código de motivo y Código de responsabilidad. El campo Código de motivo hace referencia a lista de códigos ExcessTransportationReasonCodes. El campo Código de responsabilidad hace referencia a lista de códigos ExcessTransportationResponsibilityCodes. El área Expediciones publica la información de exceso de transporte en el ASN.

FreightTerms

Esta lista de códigos define los términos de flete. Los términos de flete incluyen los códigos VDA y EDIFACT válidos que usan la asignación de hoja de estilos en Transformación.

Incoterms

Esta lista de códigos admite la gestión de Incoterms en Expediciones. La lista de códigos contiene todos los valores definidos para Incoterms 2010. Cada valor Incoterm se almacena en el campo Nombre y la descripción del valor en el campo Descripción breve. El campo Descripción se deja vacío.

En Detalles de expedición, en Expediciones, puede utilizar el botón Búsqueda para seleccionar un valor Incoterms desde el campo Condiciones de entrega. El campo hace referencia a las entradas de la lista de códigos Incoterms.

ItemUsage

Esta lista de códigos incluye los códigos de uso de artículos.

Puede editar estos valores de propiedad:

Clave: código de uso del artículo.

ItemUsageVW

Esta lista de códigos incluye los códigos del socio comercial VW para los usos del artículo, como Producción, Muestra Inicial y Pieza de serie, etc.

PriceUnits

Esta lista de códigos incluye las cantidades de los artículos asociadas a los precios.

PrintingIsActive

Esta lista de códigos se utiliza para habilitar o deshabilitar la impresión de Transformación y Gestión de liberaciones.

Si la impresión está deshabilitada, no será posible llevar a cabo ninguna actividad de impresión en los componentes de Transformación y Gestión de liberaciones. De manera predeterminada, la impresión está habilitada.

ShipmentStatusCodes

Esta lista de códigos incluye los códigos de estado de expedición que se utilizan en Transformación para admitir la integración de Infor Transportation Management.

Puede editar estos valores de propiedad:

• Código ASC X12: código ASC X12 del código de estado de expedición.
• Código EDIFACT: código EDIFACT del código de estado de expedición.
• Código VDA: código VDA del código de estado de la expedición.

ShipToNADQualifier

Basándose en el valor de Receptor, la lista de códigos proporciona los valores de la lista de códigos de la agencia responsable codificada (3055) para cada uno de los calificadores de parte de UN/EDIFACT NAD SE, CZ y CN.

ThirdPartyFreight

Esta lista de códigos incluye la dirección y la información de contacto de cualquier entidad de terceros a la que se puedan asignar los cargos de flete de terceros.

La lista de códigos de Customers incluye la lista desplegable Flete de terceros para seleccionar la dirección que se guarda en la lista de códigos ThirdPartyFreight.

Cuando se crea un expedidor y el cliente tiene una carga de terceros especificada, los campos de dirección de terceros asociados se rellenan en la sección de Transportista y transporte de la página Expedidores.

TimeZonesOwn

Esta lista de códigos incluye zonas horarias específicas de usuario que se han definido para los usuarios de la aplicación local.

Las zonas horarias se utilizan con hojas de estilos de Transformación para la asignación de mensajes EDI.

Puede editar estos valores de propiedad:

Zona horaria: muestra la zona horaria específica del usuario. Puede seleccionar una zona horaria en la lista de zonas horarias disponibles, las cuales se definen en la lista de códigos TimeZones.

TransportationMethods

Esta lista de códigos incluye los tipos generales de transporte del transportista para entregar las mercancías. El método de transporte suele utilizarse en Norteamérica en ASC X12 EDI.

Puede editar estos valores de propiedad:

• Código EDIFACT: código EDIFACT del método de transporte.
• Código ASC X12: código ASC X12 del método de transporte.
• Código VDA: código VDA del método de transporte

UnitsOfMeasures

Esta lista de códigos incluye las unidades de medida.

Puede editar estos valores de propiedad:

• Código EDIFACT: código EDIFACT de la unidad de medida.
• Decimales: el número de decimales que se considerarán.
• Código ASC X12: código ASC X12 de la unidad de medida.
• Código VDA: código VDA de la unidad de medida.
• Categoría: la categoría a la que pertenece la unidad de medida.