Просмотр информации заголовка

В отличии от вкладки «Объединенный план», на вкладках «График отгрузки» и «График планирования» отображается определенная информация заголовка по импортируемым единичным планам.

Чтобы просмотреть информацию заголовка вкладки «График отгрузки», выполните следующие действия:

  1. Выберите «Управление отпусками» > «Планы».
  2. Нажмите кнопку «Детализация» для активного плана.
  3. На вкладке «График отгрузки» просмотрите информацию заголовка:
    Версия
    Номер версии единичного плана. Каждый раз, когда обрабатывается входящий заказ на отпуск для строки контракта, номер версии единичного плана увеличивается на единицу.
    Дата обработки
    Последняя дата обработки графика отгрузки.
    Подтип сообщения
    Подтип сообщения заказа на отпуск клиента. Для подтипа сообщения возможны перечисленные далее варианты:
    • По умолчанию: это конфигурация по умолчанию, которая используется для интеграции требований.
    • RAN: эта конфигурация используется для интеграции требований сообщений RAN от клиента.
    • GPI: этот подтип сообщений используется для типа сообщений График отгрузки в процессе GPI для Renault. GPI — это интегрированная система управления производством, которая используется на сборочных заводах Renault. При использовании процесса GPI поставщики получают заказы на отпуск с уникальным ИД транспортировки на уровне строки требования и точкой потребления на уровне плана. Отгрузки группируются по идентификатору транспортировки.
    • L3P: этот подтип сообщений используется для типа сообщений График отгрузки в процессе L3P для Renault. При использовании процесса L3P поставщики получают заказы на отпуск с ИД транспортировки, точкой потребления и зоной распределения на уровне строки требования. Отгрузки структурируются по зоне распределения, идентификатору транспортировки и точке потребления. У каждого груза есть уникальный ИД транспортировки. Следовательно, отгрузки группируются по ИД транспортировки, если их несколько в грузе.
    • CINDI: этот подтип сообщений используется для типа сообщений График отгрузки в процессе CINDI для Renault. Процесс CINDI работает с GPI или L3P. При использовании этого процесса поставщики получают график отгрузки с номером RAN или КАНБАН. Ожидаемая дата прибытия включена в сообщение в дополнение к полям, которые известны из GPI и L3P. Номер RAN или КАНБАН является уникальным для заказов на отпуск на уровне строки требования. ИД транспортировки уникален для каждого груза. Возможно существование нескольких отгрузок для груза или идентификатора транспортировки. На одну отгрузку и на одно изделие в отгрузке может быть несколько номеров RAN или КАНБАН. Подтип сообщения CINDI также используется для процесса LISA.
    • Лист приема: эта конфигурация используется для интеграции требований сообщений Листа приема от клиента.
    • Манифест: эта конфигурация используется для интеграции требований из сообщений Манифест от клиента.
    • КАНБАН: эта конфигурация используется для интеграции требований из сообщений КАНБАН от клиента.
    • В последовательности: этот подтип сообщений выбирается для типа сообщений График отгрузки. Данный подтип сообщений используется для обработки графиков отгрузки, для которых нужна последовательная информация, например синхронизированные с производством заказы на отпуск. Если используется подтип сообщений В последовательности, в поле «Основа вычислений» в конфигурации правил корректировки кумуляции должно быть выбрано значение Со ссылкой. Необходимо установить флажок «Кодовый номер 1 является ключом».
    • В последовательности c окном отгрузки: этот подтип сообщений выбирается для типа сообщений График отгрузки. Если «Управление отпусками» получает ДБО ShipmentSchedule, страница «Правила обработки сообщения» проверяется на последовательность отзыва с подтипом сообщения В последовательности c окном отгрузки, которое также ожидается от клиента. В этом случае, ДБО ShipmentSchedule объединено с текущим единичным планом типа График отгрузки. Новый единичный план содержит последовательность требований. Эта функция используется торговым партнером A0061 Ford North America.
    • Загрузка последовательности: этот подтип сообщений выбирается для типа сообщений График отгрузки и используется для компании Honda, когда информация о последовательности партии отправлена. В таком случае, ссылочное поле состоит из номера заказа в графике и последовательности партии для загрузки грузовика по запросу компании Honda.
    Использование
    Вариант использования изделия, например в качестве серийной детали или запасной части.
    Модельный год
    Год, когда было произведено изделие.
    Интервал доставки
    Интервал доставки для графика отгрузки. Возможные интервалы доставки: Ежедневно, Еженедельно, Ежемесячно и Дата требования.