Przeglądanie informacji nagłówka

W przeciwieństwie do karty Połączony plan, karty Harmonogram wysyłek oraz Harmonogram planowania pokazują konkretne informacje nagłówków zaimportowanych pojedynczych planów.

Aby przeglądać informacje nagłówka karty Harmonogram wysyłek:

  1. Wybierz Zarządzanie wydaniami > Plany.
  2. Kliknij przycisk Analiza aktywnego planu.
  3. Na karcie Harmonogram wysyłek przeglądaj informacje nagłówka:
    Wersja
    Numer wersji pojedynczego planu. Za każdym razem, gdy przychodzące zlecenie wydania dla pozycji kontraktu jest przetwarzane, numer wersji pojedynczego planu jest zwiększany o jeden.
    Data przetwarzania
    Data ostatniego przetworzenia harmonogramu wysyłek.
    Podtyp komunikatu
    Podtyp komunikatu zlecenia wydania klienta. Poniższe opcje są dostępne dla podtypu komunikatu:
    • Domyślne: Jest to domyślna konfiguracja, która jest stosowana do integrowania zapotrzebowań.
    • RAN: Ta konfiguracja umożliwia integrowanie zapotrzebowań z komunikatów RAN od klienta.
    • GPI: Ten podtyp komunikatu jest stosowany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek w procesie GPI firmy Renault. GPI to zintegrowany system kontroli produkcji używany w fabrykach produkcyjnych firmy Renault. W procesie GPI dostawcy otrzymują zlecenia wydania o unikatowym identyfikatorze transportu na poziomie pozycji zapotrzebowania i z punktem zużycia na poziomie planu. Wysyłki są grupowane wg identyfikatora transportu.
    • L3P: Ten podtyp komunikatu jest stosowany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek w procesie L3P Renault. W procesie L3P dostawcy otrzymują zlecenia wydania o unikatowym identyfikatorze transportu, z punktem zużycia i strefą dystrybucji na poziomie pozycji zapotrzebowania. Wysyłki są organizowane wg strefy dystrybucji, identyfikatora transportu i punktu zużycia. Każda dostawa ma unikatowy identyfikator transportu. W rezultacie wysyłki są pogrupowane wg identyfikatora transportu, jeśli dostawa zawiera więcej niż jedną wysyłkę.
    • CINDI: Ten podtyp komunikatu jest stosowany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek w procesie CINDI firmy Renault. Proces CINDI współpracuje z systemami GPI lub L3P. W tym procesie dostawcy otrzymują przychodzący harmonogram wysyłek z numerem RAN lub Kanban. Oczekiwana data przyjazdu jest dołączona do komunikatu wraz z polami znanymi z GPI i L3P. Numer RAN lub Kanban jest unikatowy dla zleceń wydania na poziomie pozycji zapotrzebowania. Identyfikator transportu jest unikatowy na dostawę. Możliwych jest kilka wysyłek na identyfikator dostawy lub transportu. Możliwych jest również kilka numerów RAN lub Kanban na wysyłkę, a także na pozycję w wysyłce. Podtyp komunikatu CINDI jest również stosowany dla procesu LISA.
    • Arkusz odbioru: Ta konfiguracja umożliwia integrowanie zapotrzebowań z komunikatów arkusza odbioru od klienta.
    • Wykaz ładunkowy: Ta konfiguracja umożliwia integrowanie zapotrzebowań z komunikatów wykazu ładunkowego od klienta.
    • Kanban: Ta konfiguracja umożliwia integrowanie zapotrzebowań z komunikatów Kanban od klienta.
    • Sekwencyjne: Ten podtyp komunikatu jest wybierany dla typu komunikatu: Harmonogram wysyłek. Podtyp komunikatu używany jest do przetwarzania harmonogramów wysyłek, które wymagają informacji sekwencyjnych, np. zleceń wydania synchronicznych produkcyjnie. W przypadku stosowania podtypu komunikatu Sekwencyjny Podstawa obliczeń w konfiguracji reguły korekty IS musi być Uwzględniona w odwołaniu. Należy zaznaczyć pole wyboru Numer odwołania 1 jest kluczem.
    • Sekwencyjne z oknem wysyłki: Ten podtyp komunikatu jest wybierany dla typu komunikatu: Harmonogram wysyłek. Po otrzymaniu przez obszar Zarządzanie wydaniami komunikatu BOD ShipmentSchedule, na stronie Reguły przetwarzania komunikatów następuje sprawdzanie wywołania sekwencyjnego o podtypie komunikatu Sekwencyjne z oknem wysyłki, który jest również oczekiwany po stronie klienta. W takim przypadku komunikat BOD ShipmentSchedule jest scalany z bieżącym pojedynczym planem typu harmonogram wysyłek. Nowy pojedynczy plan zawiera zapotrzebowania sekwencyjne. Ta funkcja jest używana przede wszystkim przez partnera handlowego A0061 Ford North America.
    • Sekwencja wczytywania: Ten podtyp komunikatu jest wybierany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek i jest wykorzystywany w przypadku firmy Honda, gdy przesyłane są informacje o sekwencji partii. W tym przypadku pole odwołania zawiera numer zamówienia harmonogramu oraz sekwencję partii, aby można było załadować ciężarówkę tak, jak tego życzy sobie Honda.
    Zastosowanie
    Zastosowanie pozycji, np. jako część seryjna lub część zapasowa.
    Rok modelu
    Rok produkcji pozycji.
    Interwał dostawy
    Przedział czasowy dostawy harmonogramu wysyłek. Dostępne przedziały czasowe dostawy — dzienny, tygodniowy, miesięczny lub data zapotrzebowania.