Revisión de la información del encabezado.

A diferencia de la ficha Planificación combinada, las fichas Programa de envío y Pedido programado muestran información de encabezado específica de las planificaciones individuales importadas.

Para revisar la información de encabezado de la ficha Programa de envío:

  1. Seleccione Gestión de liberaciones > Planificaciones.
  2. Haga clic en el botón Obtener detalles de una planificación activa.
  3. En la ficha Programa de envío, revise la información de encabezado:
    Versión
    El número de versión de la planificación individual. Siempre que se procese una orden de entrega de entrada para una línea de contrato, el número de versión de la planificación individual se incrementará en uno.
    Fecha de procesamiento
    La fecha del último procesamiento del programa de envío.
    Subtipo de mensaje
    El subtipo de mensaje de la orden de entrega del cliente. Estas son las opciones para el subtipo de mensaje:
    • Predeterminado: Esta es la configuración predeterminada que se utiliza para integrar las necesidades.
    • RAN: esta configuración se utiliza para integrar las necesidades de mensajes RAN de un cliente.
    • GPI: este subtipo de mensaje se usa para el tipo de mensaje Programa de envío en el proceso de Renault GPI. GPI es un sistema de control de producción integrado usado en las plantas de ensamblado de Renault. En el proceso GPI, los proveedores reciben órdenes de entrega con un id. de transporte único en el nivel de línea de necesidad y un punto de consumo en el nivel de planificación. Las expediciones se agrupan por id. de transporte.
    • L3P: este subtipo de mensaje se usa para el tipo de mensaje Programa de envío en el proceso de Renault L3P. En el proceso L3P, los proveedores reciben órdenes de entrega con un id. de transporte, un punto de consumo y una zona de distribución en el nivel de la línea de necesidad. Las expediciones se estructuran por zona de distribución, id. de transporte y punto de consumo. Cada expedidor tiene un id. de transporte exclusivo. Por consiguiente, las expediciones se agrupan por id. de transporte, si un mismo expedidor contiene más de una expedición.
    • CINDI: este subtipo de mensaje se usa para el tipo de mensaje Programa de envío en el proceso de Renault CINDI. El proceso CINDI funciona con GPI o L3P. En este proceso, los proveedores reciben un programa de envío con un número RAN o Kanban. La fecha de llegada esperada está incluida en el mensaje, además de los campos conocidos de GPI y L3P. El número RAN o Kanban es único para órdenes de entrega en el nivel de la línea de necesidad. El id. de transporte es único por expedidor. Es posible realizar varias expediciones por expedidor/id. de transporte. Puede haber varios números RAN o Kanban por envío y por artículo en una expedición. El subtipo de mensaje CINDI también se usa para el proceso LISA.
    • Hoja de recogida: esta configuración se utiliza para integrar las necesidades de mensajes de hoja de recogida de un cliente.
    • Manifiesto: esta configuración se utiliza para integrar las necesidades de mensajes de manifiesto de un cliente.
    • Kanban: esta configuración se utiliza para configurar las necesidades de los mensajes Kanban de un cliente.
    • En secuencia: este subtipo de mensaje se selecciona para el tipo de mensaje Programa de envío. El subtipo de mensaje se utiliza para procesar programas de envío que necesitan información secuencial, por ejemplo órdenes de entrega sincrónicas con fabricación. Si usa el subtipo de mensaje En secuencia, se debe hacer referencia a la Base de cálculo de las reglas de ajuste de acumulados y seleccionar la casilla Referenciado. Seleccione la casilla Número de referencia 1 es clave.
    • Secuenciado con ventana de expedición: este subtipo de mensaje se selecciona para el tipo de mensaje Programa de envío. Si Gestión de liberaciones recibe un BOD ShipmentSchedule, en la página Reglas de procesamiento de mensajes se comprueba la existencia de una orden de entrega secuencial con el subtipo de mensaje Secuenciado con ventana de expedición, que también se espera del cliente. En este caso, el BOD ShipmentSchedule se combina con la planificación individual actual del tipo Programa de envío. El nuevo plan individual contiene los requisitos en secuencia. En particular, el socio comercial A0061 Ford Norteamérica utiliza esta característica.
    • Secuencia de carga: este subtipo de mensaje se selecciona para el tipo de mensaje Programa de envío y se usa para Honda cuando se envía la información de secuencia de lotes. En este caso, el campo de referencia se compone del número de orden del programa y de la secuencia de lote para la carga del camión como requiere Honda.
    Uso
    La utilización del artículo, por ejemplo, una pieza en serie o una pieza de recambio.
    Año de modelo
    El año en el que se fabricó el artículo.
    Intervalo de entrega
    El intervalo de entrega del programa de envío. El intervalo de entrega es Diario, Semanal, Mensual o Fecha de necesidad.