Zobrazení informací záhlaví

Na rozdíl od karty Kombinovaný plán ukazují karty Harmonogram zásilky a Harmonogram plánování specifické informace záhlaví importovaných jednoduchých plánů.

Zobrazení informací záhlaví karty Harmonogram zásilky:

  1. Vyberte možnost Správa uvolnění > Plány.
  2. Klikněte na tlačítko Podrobnosti aktivního plánu.
  3. Na kartě Harmonogram zásilky zkontrolujte informace záhlaví:
    Verze
    Číslo verze jednotlivého plánu. Kdykoli je zpracována příchozí objednávka uvolnění pro řádek smlouvy, číslo verze jednotlivého plánu vzroste o jedno číslo.
    Datum zpracování
    Datum posledního zpracování harmonogramu zásilky.
    Podtyp zprávy
    Podtyp zprávy objednávky uvolnění zákazníka. Podtyp zprávy má k dispozici tyto možnosti:
    • Výchozí: Jedná se o výchozí konfiguraci, která se používá k integraci požadavků.
    • RAN: Tato konfigurace se používá k integraci zpráv RAN od zákazníka.
    • GPI: Tento podtyp zprávy se používá pro typ zprávy Harmonogram zásilky v procesu GPI společnosti Renault. GPI představuje integrovaný systém řízení výroby, který se používá v montážních závodech společnosti Renault. V procesu GPI obdrží dodavatelé objednávky uvolnění, s jedinečným ID přepravy na úrovni řádku požadavku a bodem spotřeby na úrovni plánu. Zásilky jsou seskupovány podle ID přepravy.
    • L3P: Tento podtyp zprávy se používá pro typ zprávy Harmonogram zásilky v procesu L3P společnosti Renault. V procesu L3P obdrží dodavatelé objednávky uvolnění, s ID přepravy, bodem spotřeby a distribuční zónou na úrovni řádku požadavku. Zásilky jsou strukturovány podle distribuční zóny, ID přepravy a bodu spotřeby. Každá konsignační zásilka má jedinečné ID přepravy. Pokud konsignační zásilka obsahuje více než jednu zásilku, budou zásilky následně seskupeny podle ID přepravy.
    • CINDI: Tento podtyp zprávy se používá pro typ zprávy Harmonogram zásilky v procesu CINDI společnosti Renault. Proces CINDI spolupracuje s GPI či L3P. V tomto procesu dodavatelé obdrží harmonogram příchozích zásilek s číslem RAN nebo Kanban. Kromě polí, která jsou známá z procesu GPI a L3P, je do zprávy zahrnuto rovněž očekávané datum doručení. Číslo RAN nebo Kanban je pro objednávky uvolnění na úrovni řádku požadavku jedinečné. ID přepravy je pro každou konsignační zásilku jedinečné. Vícenásobné zásilky v rámci ID konsignační zásilky/přepravy jsou možné. V zásilce mohou být vícenásobná čísla RAN nebo Kanban na zásilku a na položku. Podtyp zprávy CINDI se používá také v procesu LISA.
    • Vyzvedávací list: Tato konfigurace se používá k integraci požadavků zpráv vyzvedávacího listu od zákazníka.
    • Manifest: Tato konfigurace se používá k integraci požadavků zpráv manifestu od zákazníka.
    • Kanban: Tato konfigurace se používá k integraci požadavků zpráv kanbanu od zákazníka.
    • Postupné: Tento podtyp zprávy je vybrán pro zprávy typu Harmonogram zásilky. Tento podtyp zprávy se používá ke zpracování harmonogramů zásilek, které vyžadují postupné informace, například výrobně synchronní objednávky uvolnění. Pokud používáte podtyp zprávy Postupné, možnost Základ výpočtu v konfiguraci pravidel nastavení CUM musí být Odkaz. Políčko Referenční číslo 1 je klíč musí být zaškrtnuto.
    • Postupné s odesílacím oknem: Tento podtyp zprávy je vybrán pro zprávy typu Harmonogram zásilky. Pokud Správa uvolnění obdrží BOD ShipmentSchedule, na stránce Pravidla zpracování zpráv je zkontrolováno postupné odvolání s podtypem zprávy Postupné s odesílacím oknem, které je také očekáváno od zákazníka. V tomto případě je BOD ShipmentSchedule spojen s aktuálním jednoduchým plánem typu Harmonogram zásilky. Nový jednoduchý plán obsahuje postupné požadavky Tuto funkci využívá zejména obchodní partner A0061 Ford, Severní Amerika.
    • Sled nakládání: Tento podtyp zprávy je vybrán pro zprávy typu Harmonogram zásilky a používá se pro společnost Honda, když jsou odeslány informace o sledu šarží. V tomto případě referenční pole zahrnuje Číslo objednávky harmonogramu a Sled šarží pro načtení nákladního vozidla dle požadavku společnosti Honda.
    Použití
    Použití položky, například jako sériového dílu nebo jako náhradního dílu.
    Rok modelu
    Rok, ve kterém byla položka vyrobena.
    Interval dodávky
    Interval dodávky harmonogramu zásilky. Interval dodávky může být následující: denní, týdenní, měsíční nebo datum požadavku.