Tworzenie reguły konsolidacji zapotrzebowań

  1. Wybierz z menu Zarządzanie wydaniami > Konfiguracja > Reguły konsolidacji zapotrzebowań.
  2. Kliknij przycisk Utwórz, aby wyświetlić widok szczegółowy strony Reguły konsolidacji zapotrzebowań.
  3. Określ następujące informacje nagłówka:
    Obowiązująca data rozpoczęcia
    Określ datę rozpoczęcia okresu obowiązywania reguły konsolidacji zapotrzebowań. Kliknij przycisk Kalendarz, aby wybrać datę rozpoczęcia z kalendarza.
    Obowiązująca data zakończenia
    Określ datę zakończenia okresu obowiązywania reguły konsolidacji zapotrzebowań. Kliknij przycisk Kalendarz, aby wybrać datę zakończenia z kalendarza.
    Typ komunikatu
    Wybierz typ komunikatu z rozwijanej listy. Typ komunikatu to harmonogram wysyłek lub harmonogram planowania.
    Podtyp komunikatu
    Wybierz podtyp komunikatu z rozwijanej listy. Dostępne są następujące podtypy komunikatu:
    • Domyślne: Jest to domyślna konfiguracja, która jest stosowana do obliczania sytuacji połączonego zapotrzebowania.
    • RAN: Jest to domyślna konfiguracja, która jest stosowana do obliczania sytuacji połączonego zapotrzebowania z komunikatów RAN klienta.
    • GPI: Ten podtyp komunikatu jest stosowany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek w procesie GPI firmy Renault. GPI to zintegrowany system kontroli produkcji używany w fabrykach produkcyjnych firmy Renault. W procesie GPI dostawcy otrzymują zlecenia wydania o unikatowym identyfikatorze transportu na poziomie pozycji zapotrzebowania i z punktem zużycia na poziomie planu. Wysyłki są grupowane wg identyfikatora transportu.
    • L3P: Ten podtyp komunikatu jest stosowany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek w procesie L3P Renault. W procesie L3P dostawcy otrzymują zlecenia wydania o unikatowym identyfikatorze transportu, z punktem zużycia i strefą dystrybucji na poziomie pozycji zapotrzebowania. Wysyłki są organizowane wg strefy dystrybucji, identyfikatora transportu i punktu zużycia. Każda dostawa ma unikatowy identyfikator transportu. W rezultacie wysyłki są pogrupowane wg identyfikatora transportu, jeśli dostawa zawiera więcej niż jedną wysyłkę.
    • CINDI: Ten podtyp komunikatu jest stosowany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek w procesie CINDI firmy Renault. Proces CINDI współpracuje z systemami GPI lub L3P. W tym procesie dostawcy otrzymują przychodzący harmonogram wysyłek z numerem RAN lub Kanban. Oczekiwana data przyjazdu jest dołączona do komunikatu wraz z polami znanymi z GPI i L3P. Numer RAN lub Kanban jest unikatowy dla zleceń wydania na poziomie pozycji zapotrzebowania. Identyfikator transportu jest unikatowy na dostawę. Możliwych jest kilka wysyłek na identyfikator dostawy lub transportu. Możliwych jest również kilka numerów RAN lub Kanban na wysyłkę, a także na pozycję w wysyłce. Podtyp komunikatu CINDI jest również stosowany dla procesu LISA.
    • Arkusz odbioru: Jest to domyślna konfiguracja, która jest stosowana do obliczania sytuacji połączonego zapotrzebowania z komunikatów arkusza odbioru klienta.
    • Wykaz ładunkowy: Jest to domyślna konfiguracja, która jest stosowana do obliczania sytuacji połączonego zapotrzebowania z komunikatów wykazu ładunkowego klienta.
    • Kanban: Jest to domyślna konfiguracja, która jest stosowana do obliczania sytuacji połączonego zapotrzebowania z komunikatów Kanban klienta.
    • Sekwencyjne: Ten podtyp komunikatu jest wybierany dla typu komunikatu: Harmonogram wysyłek. Podtyp komunikatu używany jest do przetwarzania harmonogramów wysyłek, które wymagają informacji sekwencyjnych, np. zleceń wydania synchronicznych produkcyjnie. W przypadku stosowania podtypu komunikatu Sekwencyjny Podstawa obliczeń w konfiguracji reguły korekty IS musi być Uwzględniona w odwołaniu. Należy zaznaczyć pole wyboru Numer odwołania 1 jest kluczem.
    • Sekwencyjne z oknem wysyłki: Ten podtyp komunikatu jest wybierany dla typu komunikatu: Harmonogram wysyłek. Po otrzymaniu w obszarze Zarządzanie wydaniami komunikatu BOD ShipmentSchedule na stronie Reguły przetwarzania komunikatów następuje sprawdzanie wywołania sekwencyjnego o podtypie komunikatu Sekwencyjne z oknem wysyłki. Ten podtyp komunikatu jest również oczekiwany po stronie klienta. W takim przypadku komunikat BOD ShipmentSchedule jest scalany z bieżącym pojedynczym planem typu harmonogram wysyłek w nowy pojedynczy plan. Nowy pojedynczy plan zawiera zapotrzebowania sekwencyjne. Ta funkcja jest używana przede wszystkim przez partnera handlowego A0061 Ford North America.
    • Sekwencja wczytywania: Ten podtyp komunikatu jest wybierany dla typu komunikatu: harmonogram wysyłek i jest wykorzystywany w przypadku firmy Honda, gdy przesyłane są informacje o sekwencji partii. W tym przypadku pole odwołania zawiera numer zamówienia harmonogramu oraz sekwencję partii, aby można było załadować ciężarówkę tak, jak tego życzy sobie Honda.
    Uwaga
    Podaj krótki opis reguły konsolidacji zapotrzebowań.
    Klient
    Kliknij przycisk Wyszukiwanie pola. Wybierz klienta dla reguły konsolidacji zapotrzebowań z omówienia pozycji kontraktu, które jest wyświetlone w oknie dialogowym.
    Miejsce rozładunku
    Kliknij przycisk Wyszukiwanie pola. Wybierz lokalizację miejsca rozładunku klienta z okna dialogowego. Miejsca rozładunku, które są wyświetlone w oknie dialogowym, obowiązują dla wybranego klienta.
  4. Rozwiń grupę pól Uwagi i określ tekst wyjaśniający dla reguły konsolidacji zapotrzebowań.
  5. Określ ustawienia obliczeń zapotrzebowań:
    Usuń wszystkie istniejące zapotrzebowania
    usuwa istniejące zapotrzebowania z pojedynczego planu zgodnie z przypisanymi atrybutami reguły konsolidacji zapotrzebowań. Zapotrzebowania z nowych zleceń wydania są przekazywane do planu skonsolidowanego. Plan skonsolidowany stanowi pełną sytuację zapotrzebowania klienta.
    Usuń istniejące zapotrzebowania przed pierwszą datą zapotrzebowania
    Usuwa zapotrzebowania z datą zapotrzebowania przed zakresem czasu nowego pojedynczego planu.
    Usuń wszystkie zaplanowane zapotrzebowania przed pierwszą datą zapotrzebowania

    Usuwa istniejące zapotrzebowania z pojedynczego planu, które są zaplanowane przed pierwszą datą zapotrzebowania nowego zlecenia wydania. Ta opcja jest niedostępna, jeśli zaznaczono pole wyboru Usuń bieżące zapotrzebowania przed pierwszą datą zapotrzebowania.

    Uwaga: Opcja ta ma szczególne skutki w procesie RAN (Nissan). Wszystkie zaplanowane zapotrzebowania przed i w ostatniej dacie przychodzących zapotrzebowań wiążących zostaną usunięte z nowego pojedynczego planu. W przypadku nadejścia zaplanowanego zapotrzebowania istniejące zapotrzebowanie zaplanowane z tą samą datą jest usuwane z nowego pojedynczego planu.
    Usuń zapotrzebowania miesięczne przed pierwszą datą
    Usuwa zapotrzebowania z pojedynczego planu, które są zaplanowane miesięcznie przed pierwszą datą zapotrzebowania z nowego zlecenia wydania. Ta opcja jest niedostępna, jeśli zaznaczono pole wyboru Usuń obecne zapotrzebowania przed pierwszą datą zapotrzebowania.
    Usuń zapotrzebowania tygodniowe przed pierwszą datą
    Usuwa zapotrzebowania z pojedynczego planu, które są zaplanowane tygodniowo przed pierwszą datą zapotrzebowania z nowego zlecenia wydania. Ta opcja jest niedostępna, jeśli zaznaczono pole wyboru Usuń obecne zapotrzebowania przed pierwszą datą zapotrzebowania.
    Usuń wszystkie zapotrzebowania przed datą obliczenia
    Usuwa zapotrzebowania z pojedynczego planu, które są zaplanowane przed datą obliczenia nowego planu skonsolidowanego. Ta opcja jest niedostępna, jeśli zaznaczono pole wyboru Usuń obecne zapotrzebowania przed pierwszą datą zapotrzebowania.
    Usuń istniejące zapotrzebowania po ostatniej dacie zapotrzebowania
    Usuwa istniejące zapotrzebowania, które mają datę zapotrzebowania po ostatniej dacie zapotrzebowania z nowych pozycji zlecenia wydania.
    Filtruj wg pierwszego numeru odwołania
    Pole, które jest zamapowane do pola Numer odwołania 1, służy jako kryterium wyboru do skonsolidowania i odfiltrowania zapotrzebowań. Np. pole Rok modelu jest zamapowane do pola Numer odwołania 1. Wtedy porównywane, zastępowane lub scalane są tylko zapotrzebowania tego samego roku modelu. Aby użyć tej opcji, należy zdefiniować mapowanie pól dla wymaganego procesu zlecenia wydania na stronie Mapowania pól. To mapowanie pól mapuje kryterium wyboru, np. rok modelu do pola Numer odwołania 1 na poziomie zapotrzebowania. Mapowanie pól musi być przypisane do partnera handlowego na stronie Mapowania partnerów handlowych. Ta opcja odfiltrowania zapotrzebowań może być również stosowana dla innych kryteriów wyboru.
    Usuń wszystkie pozycje, które nie odpowiadają pierwszemu numerowi odwołania
    Zapotrzebowania z bieżącego planu, które nie pasują do pola Numer odwołania 1 są usuwane. Można użyć tej opcji, aby automatycznie usuwać zapotrzebowania, jeśli zmieni się roku modelu. Zmiana roku modelu jest wykrywana, jeśli numer wydania otrzymany z następnym harmonogramem planowania zostanie zwiększony. Numer wydania przechowywany jest w polu Zewnętrzny numer dokumentu grupy pól Informacje o wydaniach.
    • Bez usuwania: Zapotrzebowania ze starym rokiem modelu nie są usuwane automatycznie, gdy nowy numer wydania zostanie otrzymany od klienta. Zapotrzebowania z różnymi latami modeli dla tej samej daty zapotrzebowania są przechowywane równolegle w jednym planie. Opcja Filtruj wg pierwszego numeru odwołania musi być aktywna.
    • Usuń według zewnętrznego identyfikatora dokumentu: Zapotrzebowania, które nie pasują do nowego numeru wydania są usuwane automatycznie. Opcja Filtruj wg pierwszego numeru odwołania musi być aktywna.
  6. Kliknij przycisk Zapisz, aby zapisać regułę konsolidacji zapotrzebowań.
    Pojawi się komunikat Pomyślnie zapisano regułę konsolidacji zapotrzebowań .